La inminente llegada de la Semana Santa vuelve a poner el foco en la seguridad vial para evitar las recurrentes imágenes de coches averiados en el arcén. La Operación Salida de la DGT ha arrancado el pasado viernes a las 15:00 horas, unos días de descanso para muchos, en los que está previsto que se superen los 17 millones de movimientos de largo recorrido por carretera hasta la medianoche del lunes 6 de abril, festivo en siete Comunidades Autónomas (Baleares, Castilla-La Mancha, Cataluña, País Vasco, La Rioja, Comunidad Foral de Navarra y Comunidad Valenciana). Semana Santa es el primer éxodo masivo de tráfico para muchos ciudadanos con dos novedades importantes. Por un lado, la obligación de llevar la V-16 para preseñalizar cualquier incidencia que se pueda tener en carretera y se tenga que detener el vehículo y, por otro, las nuevas mejoras incorporadas al teléfono de información del estado de las carreteras 011. Realizar una revisión de ocho puntos clave antes de viajar no solo garantiza la seguridad, sino que previene reparaciones que podrían alcanzar los 8.000 € en los casos más graves. El primer elemento a considerar son los neumáticos, único punto de contacto con el asfalto, por lo que se debe verificar que la profundidad del dibujo sea de al menos 1,6 mm —aunque se aconseja llegar a los 2 mm— y que la presión se ajuste a lo indicado por el fabricante. Del mismo modo, el aceite del motor actúa como la «sangre» del vehículo, protegiéndolo del desgaste; su sustitución junto al filtro, con un coste de entre 70 y 120 €, es una inversión que reduce el consumo y evita averías críticas. Según advierten los técnicos de Euromaster, en cuanto al sistema de frenado, es fundamental que tanto el líquido como las pastillas estén en niveles óptimos; el líquido debe renovarse anualmente para evitar la corrosión, mientras que unas pastillas nuevas, con un precio de entre 80 y 140 €, protegen los discos y minimizan riesgos. A esto se suma la importancia de los amortiguadores, que garantizan la estabilidad y el control del conductor sobre la dirección. Por otro lado, el mantenimiento del líquido refrigerante es esencial para evitar el sobrecalentamiento del motor, con un coste de reemplazo que oscila entre 40 y 70 €. La visibilidad también juega un papel protagonista, especialmente ante tormentas súbitas de verano, por lo que es necesario revisar el estado de las escobillas y el nivel del líquido limpiaparabrisas. Finalmente, un sistema de iluminación en perfecto estado y una batería revisada —cuya vida útil suele ser de cinco años— aseguran que el conductor pueda ver y ser visto, además de garantizar un arranque fiable durante todo el trayecto.
