España cuenta con decenas de aeropuertos repartidos por toda su geografía que conectan entre sí ciudades grandes, destinos turísticos y regiones más periféricas. Pero, ¿cuál es el más complicado para los pilotos? Sobre este tema ha hablado recientemente Luis Casas, piloto de avión, durante una conversación en el podcast 'Hasta la cima'. En un fragmento de la charla que se ha compartido en redes sociales, el aviador responde a cuál es, en su opinión, el aeropuerto más complejo para aterrizar en España. Casas explica que para él la respuesta es bastante clara. «Es bien sabido por todo el mundo», señala antes de mencionar el aeropuerto de Bilbao como uno de los más exigentes del país para las maniobras de aterrizaje. Según detalla, gran parte de la dificultad tiene que ver con las condiciones meteorológicas y con el entorno montañoso que rodea la infraestructura. «Tiene unas condiciones climáticas y una orografía bastante complicada, sobre todo en días en los que hay viento sur», explica el piloto durante el podcast. Ese tipo de viento, que sopla desde el mar hacia tierra, genera situaciones especialmente delicadas en aproximación. Aunque en la pista el viento pueda encontrarse dentro de los límites operativos de las aeronaves, en capas superiores la interacción con las montañas provoca turbulencias. «El viento va circulando por las montañas y se generan turbulencias bastante complicadas», resume Casas. En general, los aeropuertos españoles están considerados relativamente sencillos, pero existen algunas excepciones como el caso del aeropuerto de Bilbao, donde la combinación de relieve montañoso y cambios de viento puede complicar las aproximaciones. En España también se mencionan a veces instalaciones como Tenerife Norte o La Palma por sus condiciones meteorológicas cambiantes, mientras que fuera del país el aeropuerto de Madeira, en Portugal, es considerado por muchos pilotos como uno de los más exigentes de Europa.
