Pensadas para mejorar la fluidez y la seguridad, las rotondas son, sin ningún tipo de duda, en uno de los puntos negros del tráfico debido a la multitud de errores que cometen los conductores al entrar o salir de ellas. Informes de seguridad vial señala miles de accidentes al año en glorietas, por mala utilización de los carriles y maniobras imprudentes. Entre los problemas principales destacan el desconocimiento del uso correcto de cada carril, entrar demasiado rápido sin respetar el ceda el paso y cruzar varios carriles de golpe para no perder la salida. A esto se suma el uso incorrecto o inexistente de los intermitentes - un elemento que todos lo coches tienen pese al desconocimiento de muchos de los conductores - que incrementa la confusión y los alcances. Los expertos recuerdan que la prioridad es siempre de quien ya circula dentro de la rotonda, que los cambios de carril deben hacerse de forma progresiva y que, si se pasa la salida, la opción segura es dar otra vuelta. Fernando Lara, profesor de autoescuela, participó en 'La Tarde' de COPE, con Pilar García Muñiz, para desgranar las claves de estas intersecciones circulares. El experto apunta que pese a no tener dificultad alguna, entiende que a muchos conductores se les «atragantan». Apunta Lara que lo fundamental es tratarlas como se fueran una vía recta. «Las rotondas, como son circunferencia, la gente piensa que entra. Hay que entrar y salir por el carril de la derecha, no vale entrar por el carril izquierdo y cruzarse a todos», cuenta el experto en la entrevista, en la que ahonda que la norma es bastante clara y se enseña siempre en las autoescuelas antes de enfrentarse al carnet de conducir. «El alumno tiene que salir siempre por la derecha». La única excepción se da al querer realizar un cambio de sentido completo, donde se puede usar el carril izquierdo para circular por el interior, pero con una condición: «En la última salida, antes de la salida, hay que cogerla por la derecha», advierte el experto, que amplía en su explicación que otro de los puntos críticos es la prioridad, esa gran olvidada en estos lares. Recuerda Lara que se trata de una regla innegociable: «El que está dentro tiene preferencia y el que va a acceder tiene un ceda el paso», indica. Además, ha insistido en la importancia de la señalización para facilitar la fluidez del tráfico. «Lo suyo sería indicar a qué salida voy a coger. Si estoy esperando para entrar y veo que el que viene por mi derecha señaliza que va a salir, yo me puedo incorporar«, ha comentado, lamentando que «mucha gente o deja el intermitente puesto, u otros no indican».
