Jan Koum, cofundador de la famosa aplicación de comunicación WhatsApp junto a Brian Acton, ha puesto a la venta su superyate de lujo , el Moonrise. Te enseñamos cómo es este barco construido por el astillero Feadship de 100 metros de eslora, la línea que define el concepto de «superyate», los más grandes del planeta…. Y también los más caros: el Moonrise cuesta 325 millones de euros. Nacido en Kiev en el año 1976, Jan Koum es uno de los muchos hombres de su generación que ha forjado un patrimonio multimillonario por su actividad en el sector de las tecnológicas. En concreto, Koum dio el pelotazo con la cocreación de WhatsApp, empresa que él y su socio, Brian Acton, vendieron a Facebook en 2014 por 22.000 millones de dólares. Como tantos otros líderes tecnológicos, empezando por el propio Mark Zuckerberg y siguiendo por Elon Musk, la persona más rica del planeta , Jan Koum lleva una vida rodeada de lujo en la que no faltan coches de las factorías más prestigiosas, con Ferrari a la cabeza, ni un superyate. El suyo se llama Moonrise, data del año 2020, y Jan Koum ha decidido ponerlo a la venta por primera vez desde que lo adquiriera: pide (la agencia que gestiona la venta, Burgess) 325 millones de euros. Fabricado por Feadship , uno de los astilleros más importantes del mundo, encargado de numerosos «superyates» (embarcaciones de más de 100 metros de eslora), el Moonrise es un barco concebido por De Voogt y con un interior firmado por Rémi Tessier atendiendo a todo lujo de detalles del que destaca no solo su eslora, de 100 metros, sino también su manga (anchura máxima), de 15,50 metros., lo que le permite alcanzar un volumen sobresaliente. La imagen exterior del yate destaca por su distintivo casco gris y su imponente superestructura blanca, especialmente llamativa cuando navega en alta mar en días soleados. Como la mayoría de los superyates de concepción tradicional —hay rarezas en el mercado como el Projekt Cosmos, el superyate de 300 millones del empresario japonés Yusaku Maezawa , que cuenta con un observatorio astronómico en su cubierta superior—, está equipado con un enorme club de playa en su cubierta principal y zona de bienestar, con todo lo necesario para cuidarse a bordo. Además, el superyate también cuenta con un helipuerto , para facilitar los traslados a tierra firme desde la embarcación sin necesidad de utilizar sus embarcaciones auxiliares, opción que también está operativa para el propietario y huéspedes del Moonrise. En su interior, el Moonrise tiene numerosos espacios comunitarios, destacando sobre el resto de estancias su inmenso salón acristalado, que cuenta con distintos ambientes. Por un lado, cuenta con un espacio doble reservado para celebrar comidas y cenas, y por otro lado tiene una zona de socialización interior equipada con cómodos sofás y mesas auxiliares. En cuanto a los camarotes privados, el Moonrise cuenta hasta con ocho habitaciones dobles , incluida una suite principal, por lo que puede acoger a 16 personas a bordo. Todos los camarotes están equipados con la mejor tecnología punta y decorados con materiales de lujo, como te puedes imaginar. Para garantizar que los 16 invitados tienen todo lo que necesitan a bordo durante su estancia en el Moonrise, el yate también cuenta con una zona privada para la tripulación , que asciende a 32 personas, el doble de los huéspedes que puede acoger el barco, que «vuela» por las aguas de mares como el Mediterráneo impulsado por sus dos motores MTU que le permiten alcanzar velocidades de hasta 19,5 nudos. Quizá te hayas preguntado al leer el comienzo del texto por qué Jan Koum vende el Moonrise, un superyate ultramoderno con apenas un lustro de vida. La respuesta es que ya tiene encargado a su sucesor, el nuevo Moonrise, en el que va a reinvertir los 325 millones de euros que pide por su primera embarcación de lujo. Debe estar muy contento el cofundador de WhatsApp con la experiencia de estos años a bordo de su yate porque para este nuevo encargo ha calcado el esquema: ha confiado en Feadship para la fabricación de un megayate de 101 metros de eslora diseñado también por Studio De Voogt y con sofisticados diseños interiores de Rémi Tessier. El nuevo Moonrise es estéticamente similar a su hermano mayor. De hecho, Feadship explica que «mantiene los mismos rasgos de diseño elegantes, desde las elegantes líneas exteriores y la potente proa vertical hasta la elegante pintura en tonos grises y blancos como la nieve». Pero suma a esta base compartida con el Moonrise original algunos detalles novedosos. «Incorpora numerosas mejoras tecnológicas así como muchos refinamientos de diseño que realzan la belleza y la funcionalidad del yate», confirma el astillero. El cambio principal es la ausencia de las cúpulas propias de la mayoría de los diseños de los superyates de este tipo. Esta innovación en el diseño del Moonrise es una primicia para Feadship, que nunca había fabricado un barco así. El astillero cuenta que «la embarcación anterior contaba con cinco cúpulas que albergaban antenas VSAT y TVRO, pero la nueva versión incorpora receptores de satélite Starlink perfectamente integrados en la superestructura». Esto, agrega la empresa, «no solo mejora las capacidades de comunicación y streaming, sino que también conserva la elegante estética del yate». Otros cambios del nuevo Moonrise son el mástil de mayor envergadura , la cubierta superior es más amplia —incluye gimnasio, peluquería y sala de masaje— y las cubiertas exteriores y plataforma de baño también han sido ampliadas con respecto al Moonrise de 2020. Además, Feadship detalla que el barco cuenta con una cubierta del propietario y un cine privado en la cubierta del puente. En lo que respecta a la arquitectura naval, el nuevo Moonrise destaca por la minimización del ruido . Esto se ha logrado, explica Feaship «con el diseño de las hélices y apéndices que reducen tanto el ruido subacuático como el interior», un hito que ha sido posible, añade el astillero, «gracias a la primera e innovadora cimentación de cabrestante de ancla con montaje totalmente resiliente, que cuenta con un tendido de cadena optimizado». Muy pronto, los dos superyates Moonrise podrán encontrarse en alta mar, ya que el nuevo superyate de Jan Koun está realizando las últimas pruebas en alta mar antes de ser entregado a su propietario.
