España ha sumado los primeros puntos de la temporada 2026 del Rolex SailGP Championship. Tras no poder participar en Perth debido a la rotura del barco, el hecho de haber disputado su primera final en el Gran Premio de Nueva Zelanda, en la que ha finalizado tercera, invita al optimismo. El equipo de Diego Botín alcanzó la final del domingo con suspense, tras una jornada tan muy dura con condiciones meteorológicas duras. Aún así haberse clasificado para la final y haberla luchado frente a dos grandes como Australia y Gran Bretaña demuestra que el equipo español sigue estando dentro del grupo de favoritos. Tras una salida impecable, España lideró durante los primeros compases y alimentó el sueño del triunfo. Pero la experiencia australiana acabó imponiéndose y Australia tomó el mando a mitad de recorrido, sin soltarlo hasta la meta. Los españoles lo intentaron hasta el último tramo, y acabaron cediendo también ante los británicos en la última boya, cerrando la final en tercera posición. La segunda jornada en Auckland supuso el debut, por primera vez en la historia de SailGP, de un sistema de flota dividida. La organización optó por esta solución con el objetivo de garantizar la seguridad y el espectáculo en un campo de regatas estrecho y sometido a rachas intensas. Con Nueva Zelanda y Francia fuera de competición tras el grave accidente del sábado, el equipo español debía contener el empuje de sus rivales directos: Gran Bretaña, Suecia y Dinamarca. El reparto de grupos favoreció a los británicos, que compartieron flota con franceses y neozelandeses —ya eliminados—, logrando dos victorias que les aseguraron el billete a la final. España, en cambio, tuvo que remar a contracorriente. En la primera carrera del día, un problema técnico en el F50 impidió el uso de los foils y dejó a Los Gallos sin opciones. Todo se decidió en la última manga de flota, con la presión al máximo. Allí, el equipo español respondió con solvencia y firmó un tercer puesto decisivo que le abrió la puerta de la final. Botín valoró el resultado como un punto de inflexión tras el arranque del curso: «Después de lo que pasó en Perth, haber entrado en la final nos hace sentir muy bien. Es un punto muy positivo sobre el que construir el resto de la temporada». El patrón español también respaldó el nuevo formato aplicado en condiciones extremas: «Creo que es una muy buena decisión. Con trece barcos y este viento, el riesgo aumenta mucho y puede llegar a ser demasiado peligroso». Con ocho puntos sumados en su primera cita del campeonato, España ocupa la sexta plaza de la general y mira ya a la siguiente escala del calendario. El próximo evento tendrá lugar dentro de dos semanas en Sydney (Australia).
