Las grúas retiran el amasijo de hierros del Alvia y los últimos vagones del Iryo salen ya de Adamuz

Los enormes brazos de las grúas que retomaban los trabajos en las vías de Adamuz desde primeras horas de este sábado han despejado este mediodía los carriles con la retirada de los restos del tren Alvia (Madrid-Huelva) siniestrado que había sido prácticamente fragmentado y convertido en chatarra mientras que los últimos vagones del Iryo descarrilado salían ya de Adamuz. Las labores de retirada de los trenes en los que murieron 45 personas y más de un centenar resultaron heridas este pasado domingo comenzaron el martes al ritmo que marcaba la investigación judicial a cargo del servicio de Criminalística de la Guardia Civil. La operativa para la retirada de los trenes del accidente ferroviario de Adamuz se aceleraron este pasado miércoles, pese a las intensas lluvia que convirtió esta zona de Alta Velocidad en un barrizal. En estas tres últimas jornadas se han llevado a cabo las labores de extracción de los vagones y el material del siniestro del domingo, una vez recogidas todas las evidencias y piezas clave en la investigación por parte de la Policía Judicial. Los primeros trabajos se centraron en la retirada de la cabecera del Iryo que circulaba de Málaga a Madrid y que descarriló en primer lugar. De forma paralela comenzaban a trocear los coches del Alvia que viajaba desde la capital de España hasta Huelva y que se llevó la peor parte por el número de víctimas lo que coincidía con la aparición de los dos últimos cadáveres el mismo miércoles. Del mismo modo, este mismo sábado ABC constataba cómo el 'bogie' del vagón número ocho del tren Iryo, que había sido recuperado ya por la Guardia Civil, y era sacado en una grúa con muescas visibles en sus ruedas que se habrían producido por la rotura del carril , tal y como ha avanzado el primer informe provisional de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). Esta pieza, de una diez toneladas, acabó disparada tras el choque cayendo a unos 250 metros del lugar del siniestro en el arroyo del Tamajosillo, que pasa por debajo de las vías en esa zona.