El tren de Iryo que descarriló ayer en Adamuz (Córdoba) había pasado la última revisión el pasado 15 de enero, según ha asegurado la compañía en un comunicado. El operador italoespañol ha precisado también que en el convoy iban a bordo 289 pasajeros, 4 tripulantes y un maquinista a bordo. El tren 6189 realizaba el trayecto Málaga–Madrid y partió de la capital andaluza a las 18.40 y a las 19:45 horas, y por causas que aún se desconocen, el tren invadió la vía contigua por la que circulaba un Alvia de Renfe que hacía el trayecto Madrid-Huelva y cuyos dos primeros vagones acabaron cayendo por un terraplén. En el comunicado, Iryo comparte la versión dada ayer por el ministro de Transportes, Óscar Puente, de que el accidente se produjo en un tramo recto de la vía y el tren que circulaba es de nueva construcción, fabricado en 2022. La última revisión se realizó el pasado 15 de enero, ha subrayado la empresa. El CEO de iryo, Fabrizio Favara , se desplazó anoche al lugar del accidente «para acompañar a los equipos que trabajan sobre el terreno y seguir de cerca la evolución de la situación». Asimismo, el presidente de la compañía, Carlos Bertomeu , se está desplazando a la zona del suceso. En estos momentos, Iryo dice mantener una comunicación constante con todas las instituciones implicadas —Ministerio de Transportes, Adif, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y los Ayuntamientos de Adamuz y Córdoba—. Iryo dice encontrarse a total disposición de la Comisión encargada de la investigación del accidente «y colaborará plenamente, facilitando cuanta información sea requerida para el esclarecimiento de los hechos». Asimismo, la compañía ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas de billetes para los pasajeros y personas afectadas. La compañía también ha decidido cancelar su agenda de actividades previstas en Fitur «por respeto a las víctimas y a todas las personas afectadas». La compañía ha habilitado un teléfono de asistencia para pasajeros y familiares, disponible en el 900 001 402.
