El novedoso contrato de reparación de puentes de la Junta incluye una actuación en Lucena

La Consejería de Fomento , Articulación del Territorio y Vivienda ha informado este jueves, en un comunicado, de que ha licitado un contrato de 10 millones para la reparación y mantenimiento preventivo de puentes , viaductos y estructuras de las carreteras de Andalucía, que incluye una actuación en la provincia de Córdoba -habrá intervenciones en todos los territorios andaluces-. El Gobierno de Juanma Moreno pone en marcha por primera vez un contrato de estas características después de haber realizado un diagnóstico de las más de 4.000 estructuras existentes en la red viaria autonómica, entre puentes pontones y pasarelas peatonales. En el caso concreto de Córdoba, se mejorará el estado de los puentes de la carretera A-318 a la altura de Lucena . Las actuaciones previstas en el resto de provincias, entre otras, son el paso elevado sobre las vías del ferrocarril en Huercal de Almería (A-1000); el pontón de vigas de la carretera de Arcos (A-384) a la altura de Villamartín (Cádiz); el puente de Pampaneira (Granada) en la carretera A-4132; el de la autovía Huelva-Punta Umbría (A-497) sobre el río Aljaraque; el de la carretera A-401 sobre el río Guadalquivir en Úbeda (Jaén); el de la A-343, sobre la vía férrea, en Pizarra (Málaga) o varios pasos elevados de la A-92 en la provincia de Sevilla. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha abogado por « contrarrestar los años de abandono de puentes y viaductos , con una importante inversión en su mantenimiento». Díaz ha avanzado un cambio de estrategia, centrada en la prevención y no a esperar a que los puentes estuvieran al borde del colapso. «Antes sólo se actuaba cuando estaba en riesgo su servicio y únicamente a través de obras de emergencia», ha manifestado. Díaz ha expresado que desde el Gobierno de Juanma Moreno se «busca mejorar la vida de los andaluces con mejores comunicaciones y carreteras más seguras y eso sólo pasa por más inversión y más previsión». Al respecto, ha expuesto los planes extraordinarios de inversiones puestos en marcha en la conservación de carreteras andaluzas, como los 151 millones de para firmes sólo para 2026, los 15 para actuaciones de seguridad vial o los estudios para actualizar los tramos de concentración de accidentes o para analizar los niveles de ruido de la red viaria.