IU propone que el crédito de 15 millones para el puente de Azucaica se destine al nuevo contrato de autobuses

El Grupo Municipal de Izquierda Unida va a defender este viernes en el Pleno una moción encaminada a reorientar el anunciado crédito de 15 millones para la construcción del puente que uniría los barrios del Polígono y Azucaica. Como informan en nota de prensa, para el portavoz de IU esta infraestructura «no solucionará los problemas de movilidad y medioambientales de la ciudad de Toledo, pero dotar al futuro contrato de transporte colectivo urbano de este crédito podría permitir invertir 1,5 millones de euros más al año en mejorar el servicio público de autobuses«. El concejal de IU, que recuerda que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) «son una oportunidad para reorganizar la movilidad urbana y recuperar espacios para las personas», advierte de la necesidad de convertir al transporte público en el «instrumento esencial» para que la ciudad se adapte «a las nuevas exigencias de sostenibilidad, eficiencia y nuevas necesidades de movilidad «. Fernández, que también pone el foco en la labor del transporte público urbano para cohesionar la ciudad, sostiene que la implantación de la ZBE «no puede hacerse penalizando y relegando al transporte público o poniendo el foco de la solución de los problemas en el transporte privado, porque estaremos equivocados«. En su moción, el Grupo Municipal de IU considera que añadir 1,5 millones cada año al contrato de autobuses garantizaría «un modelo de transporte eficaz y que suponga una verdadera alternativa al uso del vehículo privado», porque «los actuales modelos puestos sobre la mesa van más encaminados a un modelo de solución privada que incentiva el cambio de vehículos particulares eléctricos cuando el Ayuntamiento debería buscar hoy una solución en la movilidad colectiva«. IU considera también necesario que se inicie un proceso de participación vecinal «para poder configurar un adecuado sistema de transporte público colectivo en la ciudad». Este es otro de los acuerdos que propone IU en su moción de modo que se cuente con los vecinos de la ciudad para «detectar los problemas y prioridades en materia de transporte urbano colectivo de viajeros y garantizar que la inversión que se haga desde el Consistorio convierta a esta modalidad de transporte en una verdadera alternativa de movilidad «. Por último, y dado que una Zona de Bajas Emisiones no puede ponerse en marcha sin acompasarla con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), IU reclama en su moción que se inicie el proceso de aprobación definitiva de este documento.