Las obras de ampliación de la línea 11 de Metro siguen avanzando. Este jueves, el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha visitado los trabajos de excavación del túnel que unirá las estaciones de Plaza Elíptica y la futura estación de Comillas. Esta es ahora un campo de minas abierto en canal, pero en el futuro el parque será remodelado y se transformará en una zona verde de más de 35.000 metros cuadrados, según el proyecto de renovación que se incluye en las obras del Metro. De hecho, este proyecto del parque renovado es el terrón de azúcar con el que endulzar las molestias que soportan los vecinos de la zona por estas obras. Ya se sabe lo difícil que puede ser convivir con los grandes trabajos de infraestructuras, aunque luego, una vez abierta la nueva estación de Metro, nadie recordará los desvelos sufridos. En todo caso, el plan para transformar el parque de Comillas hará de él un espacio con áreas de práctica deportiva, juegos infantiles y paseos con pérgolas. Pero para ello primero hay que finalizar los trabajos del túnel, que avanzan a buena marcha, según ha comprobado esta mañana el consejero. «Actualmente, se está avanzando (en el túnel) a un ritmo de 10 metros por semana, aunque, con la incorporación de la tuneladora Mayrit, se espera acelerar significativamente el proceso, alcanzando los 15 metros diarios». Mayrit ha sido fabricada en Alemania expresamente para esta obra, teniendo en cuenta las condiciones orográficas del terreno. Está siendo desmontada por piezas en este momento, para viajar luego a Madrid y volver a montarla. Se calcula que estará operativa a comienzos de 2026. Mientras, «ya se han excavado, mediante el método tradicional de Madrid (a pico y pala) aproximadamente 250 metros de los 679 que separan las dos estaciones, lo que representa más de un tercio del trazado». Una vez acabada esta intervención, se llevará a cabo la restauración de los 34.675 metros cuadrados de superficie del Parque de Comillas. Según ha detallado el consejero, «este proyecto está basado en las peticiones planteadas por las asociaciones vecinales y familiares, y tratará de reducir el área afectada y preservar al máximo los árboles existentes, con el fin de minimizar el impacto en la vida de los vecinos». La iniciativa contempla la construcción de un paseo arbolado, en el que se emplazará el acceso a la estación del suburbano y se instalará la fuente ornamental del parque original.
