El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a través de Adif AV , la segunda fase de renovación de los desvíos de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Sevilla por un valor estimado en 53,3 millones de euros (IVA no incluido), incluyendo los materiales que se emplearán en los trabajos. En esta segunda fase se van a instalar 47 aparatos de vía , fundamentales para la circulación al hacer posible que los trenes cambien de una vía a otra , que se suman a los 63 que ya se están desplegando en una primera fase, completada al 62%. En total, se sustituirán 110 desvíos en esta línea de alta velocidad con la tecnología más avanzada, aptos para velocidades máximas de 350 km/h . Los trabajos de renovación de desvíos se realizan fundamentalmente durante las bandas de mantenimiento (horas de la madrugada sin circulaciones comerciales) y, según el Gobierno, representan un gran reto técnico y de logística por la envergadura de estos aparatos de vía, que requiere movilizar importantes recursos técnicos y humanos . Plan de modernización LAV Madrid-Sevilla Estos trabajos se enmarcan en el plan de modernización integral que el Mitma realiza en la LAV Madrid-Sevilla , que cuenta con una inversión de 680 millones de euros , para que la primera línea de alta velocidad en España, en explotación desde hace más de 30 años , mantenga sus estándares de calidad y fiabilidad y responda al incremento de tráficos, asociados a la liberalización del transporte de viajeros. Se da así un nuevo impulso al plan de la modernización de la LAV Madrid-Sevilla, del que Adif ya ha movilizado la práctica totalidad de la inversión y de las actuaciones, que abarcan todos los elementos de la línea, desde la vía y las infraestructuras (viaductos y túneles), hasta los sistemas asociados (electrificación, señalización y comunicaciones). Esta actuación y la renovación de la LAV contribuyen al Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9 , que promueve infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad. Esta obra va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
