Alonso gana una plaza en los despachos tras una reclamación de Aston Martin: Sainz pierde dos

Una sesión de despachos más en la Fórmula 1 cinco horas después de que terminase la carrera en el GP de Asutria , se hiciesen los honores del podio, Verstappen ganase y cada piloto cogiese un vuelo para ir a su país. Cuando estuvieran llegando a destino, se encontraron con la noticia. La apelación de Aston Martin prosperó y la carrera cambió de posiciones y puntuación. El equipo de Fernando Alonso presentó una reclamación a los comisarios al entender que no se habían sancionado todas las salidas de los límites de pista de otros pilotos en las curvas 9 y 10 del circuito. La FIA lo aceptó y admitió que hubo al menos 1.200 posibles infracciones al rebasar los pilotos las líneas blancas que delimitan las pistas. Aston Martin obligó a revisar las potenciales infracciones una a una, ya que los comisarios no tuvieron tiempo durante la carrera de hacerlo. Noticia Relacionada F1 | GP de Austria estandar No Aparatoso accidente con un jet pack en los prolegómenos del GP de Austria J. C. Sigue en directo la carrera del GP de Austria Y cinco horas después de concluir la carrera en el Red Bull Ring, la situación quedó así . Sainz recibe 10 segundos de penalización, el más perjudicado de todos. También Hamilton, Gasly, Sargeant y Albon. A Esteban Ocon le cayeron 30 segundos de sanción. Y a De Vries y Tsunoda la mitad, 15. Alonso 5º y Sainz 6º De esta manera, la carrera se le ha complicado a Carlos Sainz, que cae del cuarto a la sexta posición. Le rebasan en los despachos Norris (4) y Fernando Alonso (5). En su comunicado la FIA explica que ha sancionado con cinco segundos las cuatro salidas de los límites de las líneas blancas. Y que ha aplicado diez segundos a la quinta infracción. El organismo explica que trató de imponer algunos sistemas de control para que esta situación no volviese a darse en el circuito austriaco (una escapatoria de grava), pero que al final no se pudo realizar. En vez de usar tecnología punta como el ojo de halcón o la línea de gol, la Fórmula 1 termina decidiendo carreras cinco horas después en una lamentable espectáculo.