Teruel y Valencia crean un grupo de presión para exigir el tren Cantábrico-Mediterráneo
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La alcaldesa de Teruel, Emma Buj, subraya que es «un eje estratégico para España y para la Unión Europea»
Agentes políticos, sindicales y empresariales de las provincias de Valencia y de Teruel se han unido en lo que pretende ser una plataforma estable desde la que desplegar una campaña reivindicativa para hacer realidad el eje ferroviario Cantábrico-Mediterráneo. La alcaldesa de Teruel, Emma Buj (PP), considera que ha de convertirse en un «lobby» que lidere la exigencia de este eje, «que es estratégico no solo para España, sino también para la Unión Europea».
Buj, que participó este lunes en Puerto Sagunto (Valencia) en una reunión de este grupo, va a ser al anfitriona de otro encuentro que se producirá a primeros de septiembre en Teruel. Con él se dará continuidad a las acciones emprendidas entre responsables políticos, empresariales y sindicales de ambas provincias, en defensa de este corredor ferroviario.
El objetivo prioritario es triple: presionar al Gobierno central para que cumpla con los compromisos presupuestarios del Ejecutivo de Rajoy, que impulsó obras por valor de 300 millones de euros para modernizar y mejorar el ferrocarril entre Teruel y Sagunto; arrancar nuevos compromisos del actual Gobierno, no solo para cumplir en su integridad con esos 300 millones de inversión ya en marcha sino, también, para habilitar nuevas fases de obra; y conseguir que la Unión Europea incluya el tramo ferroviario Sagunto-Teruel-Zaragoza (parte esencial del eje Cantábrico-Mediterráneo) en los ejes prioritarios de infraestructuras de transporte de la UE.
«Este corredor ferroviario es estratégico para España, pero también para las comunicaciones de la Unión Europea», ha subrayado la alcaldesa de Teruel. «No solo lo decimos las instituciones de Teruel y de Valencia, también lo dicen los empresarios, que insisten en que necesitan que se invierta en este corredor; y lo están diciendo también los sindicatos, que destacan que con este eje ferroviario se crearía más empleo».