Chevrolet Cruze, 2011 г.
Здравствуйте, уважаемые автолюбители. На судите строго, решил выразить своё мнение о Крузе на этом сайте.
Для начала о муках выбора. Собственно на выбор у меня не было много времени, автомобиль схватил в разгар кризиса. Получил страховку за разбитый предыдущий авто и требовалось срочно приобрести следующее транспортное средство для передвижений. Время было мутное, курс валют скакал то вверх, то вниз, да ещё зависел от цен на нефть. Короче задача со многими неизвестными. Цены на машины могли повышаться на 50 тыр за пару дней и у меня появился реальный риск остаться без машины, но с кучей обесцененных бумажек. Нужен был автомобиль для ежедневных поездок не старше пяти лет, леворукий, в любом кузове кроме 3-х и 2-х дверных, с приемлимым уровнем комфорта, и обязательно на механике. Наличие 4-5 дверей объяснялось двумя детьми, с которыми были планы регулярных автопутешествий, а вот МКПП... Ну что тут делать, не люблю я автоматы, даже более того. Я их презираю. АКПП - для девочек. Нет, может, конечно и мужик ездить на автомате, но это должен быть автомобиль класса Мерседеса Е не менее, а там уже это статусная вещь. Всё ИМХО разумеется. Были у меня и машины на АКПП, в том числе и пресловутая Е-шка в 210 кузове, но не нравилось мне. Уснуть можно. Хочу сам управлять.
Короче говоря после двух дней поисков был и куплен данный Шевроле-Круз. Куплен практически вслепую, так как потребность в автомобиле уже зашкаливала.
Итак Круз, седан, дорестайлинг, 2011, 1,8, МКПП. Пришёл на смену хорошо известному Лечетти. Выпускается с теми же разновидностями кузова: 5-ти дверный хетчбек, седан, универсал. Разработка Daewoo Motor. Общая платформа с Астрой F. Рассмотрю по порядку:
Экстерьер. Кузов.
Что про него сказать? Дизайнеры постарались на славу. Внешность может нравится, может вызывать отторжение, но он не теряется в потоке и на 2016 год не выглядит устаревшим. Обводы не назовёшь излишне стремительными, всё довольно плавно и линии перетекают одна в другую. Внешность ленивого качка...