Volkswagen Passat CC, 2012 г.
Приветствую всех любителей читать отзывы, писать в комментах что-то дельное и полезное, рассуждать о правильности выбора и вложениях в своего железного друга. Также доброй ночи всем, кто гнет свою линию, основываясь на стереотипах, привитых большинством вроде ( лучше камри и прадо 120 нет ничего на свете, и они после 300 тысяч только проходят обкатку)!
Писать в наше время отзывы, когда новый хороший автомобиль становится роскошью это моветон, но вспомним золотые времена 2012 года, тогда думалось, что эксплуатировать авто я буду только на срок его гарантии у дилера, а журнал "КУПИ АВТО" со всеми новинками автопрома у меня лежал стопками в туалете и я знал все новинки по каким ценам, какие движки с каким объемом, какой разгон до 100, 200, 300-та)
Немного о себе! Мне 40, машин было много, не буду начинать с ВАЗ 2106, с которой я лишился автомобильной девственности, самостоятельно выехав без помощников на трассу). Вряд ли это будет кому-то интересно. И про 99-ю, и про ауди 80 бочку, и про фольксваген Венто GT ( которая удовлетворяла всем моим драйверским амбициям и слава богу, что жив остался после таких гонок, ( делаем скидку на возраст)) и еще куча древних ауди А-4 и А-6 в 45-м кузове ( хотя хороша была машина). Но то были конец 90-х и начало 2000-х. А вот первой моей новой приличной машиной была Мазда 6 2006 года, 4 года и 120 тык, в принципе без поломок и проблем, не считая невезучести ( били сильно 2 раза, не сильно парочку, один раз угоняли и бросили... ), но это просто не повезло ей, или мне с ней) После был прекрасный автомобиль Лэнд Ровер Диско 3 ( брал пятилетним в салоне), я до сих пор скучаю по этой машине.. V8, 4,4 литра) 299,2 л.с., панорама, кремовая кожа, навигация и т.д. и т.п. Через полгода конечно эйфория мощи и роскоши прошла, на бездорожье я выезжал пару раз, из которых на речке Оке закопался по самое не балуйся и полдня искал трактор)) как бы то смешно не звучало. Эта машина конечно только для трассы. Пара поездок на юга и в Питер проявили Диско во всей красе....