Неожиданные автомобили в жизни президента: от «Запорожца» до Aurus и Lada Aura
Автомобильная история президента России - это не просто перечень моделей, а отражение целой эпохи и перемен в стране. Каждый автомобиль, за рулем которого оказывался Владимир Путин, становился объектом пристального внимания, а иногда и символом времени. В этом материале собраны самые яркие и неожиданные эпизоды, связанные с машинами, которые сопровождали президента на разных этапах его жизни и карьеры.
Президентский Aurus и другие официальные автомобили
Сегодня на всех торжественных мероприятиях Владимир Путин появляется на представительском Aurus. Эта марка была создана специально для высших деятелей государства и стала символом российского автопрома нового поколения. Лимузины и седаны «Сенат», внедорожник «Комендант» и минивэн «Арсенал» - все эти модели названы в честь Кремля и используются в кортежах главы государства. Впервые лимузин Aurus был задействован на инаугурации в 2018 году, сам президент ни разу лично не управлял этим автомобилем, отмечая его качество и соответствие мировым стандартам.
В повседневной жизни, на территории резиденции, Путин отдает предпочтение электромобилям. Динамика и управляемость электрокаров его приятно удивили. Однако конкретные модели, которые тестировал президент, не раскрываются.
Личные автомобили и неожиданные тест-драйвы
В историческом автопарке президента есть место и для более доступных моделей. Так, на открытии участка трассы М-11 «Нева» Путин приехал за рулем нынешней Lada Aura, отметив ее комфорт и управляемость. Не менее важно его поездка на желтой Lada Kalina по трассе «Чита-Хабаровск» - этот автомобиль даже получил специальный цвет кузова «Премьер» в честь мероприятия. Во время поездки президент сам управлял машиной.
В 2015 году Путин опробовал одну первую из Lada Vesta, высоко оценив ее легкость в управлении и плавность хода. В том же году он сел за руль экспериментального «ё-мобиля», предварительно уточнив, доедет ли машина до резиденции.
Ретро и уникальные экземпляры
Первым автомобилем Владимира Путина стал «Запорожец», который семья выиграла в лотерею. Эта машина стала для будущего президента настоящей школы вождения и самостоятельности. В 2009 году он приобрел адаптированную версию «Нивы» в комплектации «Джунгли», созданную для охотников и рыболовов, с доработанным мотором и усиленной подвеской.
Особое место занимает история с «Волгой» ГАЗ-21. В 2004 году Горьковский автозавод выпустил три уникальных экземпляра этой модели специально для президента. Машины получили современные технические решения, включая японский двигатель и автоматическую коробку передач. Один из автомобилей оказался у коллекционера из Ленинградской области, еще два остались в составе главы государства.
Мотоциклы, КАМАЗ и автограф на «Жуке»
Путин не ограничивается только автомобилями - он также управляет мотоциклами, в случаях, когда на официальных мероприятиях можно ездить без шлема, что разрешено протоколом. В 2018 году президент лично проехал по Крымскому мосту за рулем КАМАЗа, вызвав вопросы о наличии у него прав категории С. Как пояснила пресс-секретарь, такие права у президента есть уже более двадцати лет.
Интересный эпизод, связанный с автографом Путина на белом Volkswagen Beetle («Жуке») на свадьбе главы МИД Австрии. Эта машина стала одной из самых дорогих лотов благотворительного аукциона, уйдя за 20 тысяч евро. Все вырученные средства были направлены на благотворительность.
Автомобили в разные годы: от ГДР до мэрии Петербурга
В 1980-х годах, находясь в ГДР, Путин пользовался «Жигулями» шестой модели, которая считалась роскошью. Позже, работая в мэрии Санкт-Петербурга, он несколько лет ездил на Nissan, отмечая простоту и надежность этой машины.
Автомобильная биография президента - это не только история личных предпочтений, но и отражение развития российского автопрома, смены эпох и технологических достижений. Каждый новый автомобиль в его гараже становится поводом для дискуссий и символом времени.