Владимир Ефимов: Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой

Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро. Тоннелепроходческому комплексу (ТПМК) «Виктория» предстоит пройти почти 200 метров под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит «Виктория». Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК «Натали»: оба щита идут со стороны котлована станции «Рублево-Архангельское» в направлении «Липовой рощи». Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров, — рассказал Владимир Ефимов.

Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод.

— Для ТПМК «Виктория» строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий, — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

В рамках строительства станций Рублево-Архангельской линии запланировано благоустройство и озеленение участков, затронутых в ходе строительных работ.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о старте проходки правого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща».

Рублево-Архангельская линия обеспечит инфраструктурой метрополитена динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — СберСити. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД.

Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021 году началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой Рощи», в настоящее время в активной фазе строительства находятся станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Ранее Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.