Главные новости Золочева
Золочев
Ноябрь
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Ошибка диспетчера и столкновение в небе 3 мая 1985 года

0
Реклама
Top 6 nutrition questions men should ask themselves after 40

To maintain health and remain full of energy, men will be helped by this

3 мая 1985 года самолет Ту-134 Аэрофлота выполнял пассажирский рейс по маршруту Таллинн – Львов – Кишинев. На борту находилось 73 пассажира и 6 членов экипажа. К полудню лайнер долетел до Львова и экипаж приступил к снижению.


Ту-134

Пока Ту-134 готовится к посадке, из Львова вылетает военно-транспортный Ан-26 ВВС СССР. На его борту находится высшее руководство ВВС Прикарпатского военного округа, в частности, командующий генерал–майор авиации Крапивин Е.И., два его сына, а также другие военачальники, всего 9 пассажиров. Управлять самолётом предстоит экипажу во главе с опытным командиром — подполковником Шишковским Ю.П.


Ан-26

Экипаж пассажирского Ту-134 докладывает диспетчеру В.В. Шевченко о том, что самолёт находится в зоне аэродрома на высоте 7800 метров. Тот разрешает снижаться до 4200 метров. Но вскоре он меняет свое решение из-за Ан-24, летящего навстречу на высоте 4500 метров. Тогда он дает указание пилотам снизиться до высоты 4800 метров. Спустя несколько минут, когда самолёты разошлись, диспетчер Шевченко разрешает экипажу Ту-134 продолжить снижение до высоты 4200 метров. Также он предупреждает экипаж о летящем на высоте 3900 метров ещё одном встречном самолете.

Этим встречным самолетом оказался тот самый военный Ан-26. Когда пассажирский лайнер еще только входил в зону аэродрома, транспортник уже взлетел и набрал высоту 1800 метров. Об этом его экипаж доложил диспетчеру подхода П.А. Савчуку. Тот, в свою очередь, разрешил экипажу набрать высоту 4500 метров, но через минуту также изменил решение и дал указание набирать 3900 метров из-за встречного самолета.

Спустя 5 минут, когда транспортник занял заданную высоту, диспетчер подхода неправильно определил на обзорном радиолокаторе отметку Ан-26 и перепутал её с отметкой другого самолета – идущего впереди Ан-24. Из-за этого он дезинформирует армейский экипаж и докладывает, что те находятся на удалении 65 км от аэропорта (на самом деле удаление составляло 56 километров). После этого он передает связь с экипажем Ан-26 диспетчеру Шевченко. К этому времени, лайнер Ту-134 уже снизился до 4200 метров и Шевченко переводит его экипаж на связь с диспетчером подхода Савчуком.

Экипаж Ан-26 запрашивает разрешение на подъем до высоты 5700 метров, но Шевченко отказывает из-за летящего на 4200 метрах Ту-134. Шевченко уведомляет пилотов, что они находятся на удалении 60 км от аэродрома. Пилоты, которым полминуты назад сообщили совсем другое удаление, не придают этому значения. Так Ан-26 продолжает полет на высоте 3900 метров.

Э: 492, добрый день, сию 3900 проходим Золочев, Шепетовка в 36 минут, прошу 5700
Д: 492, азимут 86, удаление 60км пока 3900, встречный Ту-134 4200, между вами 10
Э: Вас понял, 3900 сохраняю

В этот же момент диспетчер Савчук разрешает экипажу Ту-134 снижение с высоты 4200 метров до 3600 метров для захода на посадку.

Д: 856, удаление 65, азимут 85, посадочный 312 к 4-му занимайте пока 3600
Э: 65856, занимаю 3600 в район 4-го



Диспетчер Шевченко слышит эти переговоры и пытается предупредить Савчука об ошибке, но ни Савчук, ни руководитель полетов никаких мер не принимают. Меньше чем через минуту оба экипажа замечают друг друга на встречных курсах и резко отворачивают вправо. Но расстояния не хватает. Самолеты сталкиваются левыми плоскостями и теряют управление. Разрушаясь в воздухе, Ту-134 и Ан-26 падают на землю и взрываются. Все находившиеся на обоих бортах 94 человека погибли.


Обломки Ту-134

Оба экипажа были очень опытными, поэтому низкий уровень подготовки пилотов не мог быть причиной катастрофы. Основными обвиняемыми стали диспетчеры. В результате расследования было установлено, что руководитель полетов Александр Квашнин допустил множество существенных нарушений по организации работы диспетчеров и не принял достаточных мер к обеспечению безопасности полетов.


Обломки Ан-26

Диспетчер Савчук неправильно определил фактическое удаление от аэропорта самолета Ан-26 перед передачей его другому диспетчеру. Также, после установления связи с Ту-134 не проинформировал его экипаж о наличии встречного самолета, находившегося в 10 км по курсу следования. И наконец, при выдаче разрешения на дальнейшее снижение экипажу Ту-134 неправильно определил взаимное положение Ту-134 и Ан-26 и не смог обеспечить интервалы при расхождении воздушных судов.

Савчук был пилотом, но по достижению 48 лет ушёл на пенсию. Тогда он прошёл двухмесячные курсы диспетчеров в Ульяновском учебном центре и в сентябре 1984 года был допущен к самостоятельной работе. Итоги расследования показали, что его уровень подготовки оказался низким, а опыт практической работы и квалификация были признаны неудовлетворительными.
Читать далее →





Загрузка...


Губернаторы России
Москва

Собянин: Около 2 млн детей записали в детские сады с помощью портала mos.ru


Реклама
Top 6 nutrition questions men should ask themselves after 40

To maintain health and remain full of energy, men will be helped by this

Спорт в России и мире
Москва

«Нефтехимик» смог вылететь в Москву на матч с ЦСКА


Загрузка...

Все новости спорта сегодня


Новости тенниса
Арина Соболенко

Арина Соболенко выложила эффектные фото в коротком платье


Загрузка...


75,566 Pageviews
Nov. 22nd - Dec. 22nd
123ru.net – это самые свежие новости из регионов и со всего мира в прямом эфире 24 часа в сутки 7 дней в неделю на всех языках мира без цензуры и предвзятости редактора. Не новости делают нас, а мы – делаем новости. Наши новости опубликованы живыми людьми в формате онлайн. Вы всегда можете добавить свои новости сиюминутно – здесь и прочитать их тут же и – сейчас в России, в Украине и в мире по темам в режиме 24/7 ежесекундно. А теперь ещё - регионы, Крым, Москва и Россия.


Загрузка...

Загрузка...

Экология в России и мире
Москва

Молодой самец альпаки появился в столичном зоопарке





Путин в России и мире
Москва

Михаил Развожаев: В Москве сегодня участвовал в итоговом заседании Государственного Совета под председательством Президента Владимира Владимировича Путина


Лукашенко в Беларуси и мире



123ru.netмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

123ru.net — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.





Зеленский в Львовской области

Навальный в России и мире

Реклама
The most beautiful beach towns with cheap living

A huge number of people around the world dream of one day breaking out of the daily routine


Здоровье в России и мире


Частные объявления в Золочеве, в Львовской области и в России






Загрузка...

Загрузка...



Роджер Уотерс

Роджер Уотерс считает Нетаньяху военным преступником



Киев

Ирландский журналист заявил о неспособности НАТО противостоять «Орешнику»

Друзья 123ru.net


Информационные партнёры 123ru.net



Спонсоры 123ru.net


Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Ревматолог: "22 декабря 2024 в г.Колумбус запущена квота"

Каждый человек с больными суставами имеет право получить...