О росте цен на платную парковку заговорили в Воронеже
Концессионер хочет поднять цену на парковку, сообщил воронежский депутат
Белгородский концессионер намекает на поднятие цены на платную парковку в центре Воронежа. Об этом сообщил в своем telegram-канале депутат городской Думы Константин Ашифин. Добавим, сейчас час стоит 40 рублей.
По словам народного избранника, в текущем году оператор умудрился показать убыток, и всем интересно, на что же предприятие тратится.
Как раз 18 декабря на Совете Думы обсуждалась тема платной парковки. Обсуждалась подробно и эмоционально.
«Есть, правда, ощущение огромного камня, который бесконечно катишь в гору. Обсуждаем, обсуждаем, а лучше не становится», - подчеркивает Ашифин.
Открытым остается вопрос уборки парковочных пространств, о чем неоднократно жаловались автомобилисты. Вопрос по способам оплаты также все еще актуальный.
«Если у вас разрядился телефон или он, вообще, кнопочный, то, что делать не понятно. Предложили бежать, искать ближайший Сбербанк и оплачивать там. Я же настаиваю, что везде нужны паркоматы. Их нет, и, спрашивается, какие тогда вообще инвестиции сделал концессионер? Нарисовал разметку? Хочется, в принципе, увидеть подробный отчет по инвестициям», - пишет депутат.
Есть вопрос и к неоплатам в городской бюджет. Как отмечает Ашифин, уже скопилась немалая сумма – сотни миллионов рублей. И их надо вернуть. Срочно.
«При всем при этом, концессионер не стесняется ставить себе в заслугу пополнение городской казны. Да даже если бы они пополняли как положено (чего они не делают), давайте не забывать о цели. Парковки-то вводились не для того, чтобы деньги зарабатывать. А чтобы людям было, где запарковаться в центре, чтобы сделать всю систему удобнее. На мой взгляд, эта цель не достигнута», - заявил депутат.
По словам народного избранника, в текущем году оператор умудрился показать убыток, и всем интересно, на что же предприятие тратится.
Как раз 18 декабря на Совете Думы обсуждалась тема платной парковки. Обсуждалась подробно и эмоционально.
«Есть, правда, ощущение огромного камня, который бесконечно катишь в гору. Обсуждаем, обсуждаем, а лучше не становится», - подчеркивает Ашифин.
Открытым остается вопрос уборки парковочных пространств, о чем неоднократно жаловались автомобилисты. Вопрос по способам оплаты также все еще актуальный.
«Если у вас разрядился телефон или он, вообще, кнопочный, то, что делать не понятно. Предложили бежать, искать ближайший Сбербанк и оплачивать там. Я же настаиваю, что везде нужны паркоматы. Их нет, и, спрашивается, какие тогда вообще инвестиции сделал концессионер? Нарисовал разметку? Хочется, в принципе, увидеть подробный отчет по инвестициям», - пишет депутат.
Есть вопрос и к неоплатам в городской бюджет. Как отмечает Ашифин, уже скопилась немалая сумма – сотни миллионов рублей. И их надо вернуть. Срочно.
«При всем при этом, концессионер не стесняется ставить себе в заслугу пополнение городской казны. Да даже если бы они пополняли как положено (чего они не делают), давайте не забывать о цели. Парковки-то вводились не для того, чтобы деньги зарабатывать. А чтобы людям было, где запарковаться в центре, чтобы сделать всю систему удобнее. На мой взгляд, эта цель не достигнута», - заявил депутат.
Филипп Котов