Глава Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Владислав Масалов заявил, что корпорация может завершить начатую ранее разработку двигателя для Ил-112 к 2017 году при условии достаточного финансирования. «Насколько я знаю, недели две назад ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация) подписала с Министерством обороны контракт на проведение опытно-конструкторских работ по Ил-112. А у нас было согласовано еще год назад решение по участию ОДК в работах по двигателю, я имею в виду ТВ7-117СТ», – цитирует
ТАСС.
Он напомнил, что работы над самолетом и двигателем уже велись, но были прерваны по решению Минобороны. Их задел, по словам главы ОДК, будет использован в полном объеме. «Мы оцениваем сроки завершения этих работ к 2017 году, когда по плану ОАК ожидаются первые поставки Ил-112», – заявил глава корпорации.
Однако, отметил он, обеспечение новых заложенных в техническом задании характеристик «зависит от желания или нежелания Министерства обороны финансировать необходимые для этого дополнительные опытно-конструкторские работы, что может скорректировать сроки».
По словам Масалова, двигатель первого этапа, требуемый для летных испытаний, может быть поставлен уже в следующем году. «Мы провели инвентаризацию оснастки, возможность производства этих моторов и наличия матчасти. Немного надо сделать, чтобы выполнить задачи первого этапа и обеспечить летные испытания Ил-112 в ближайшее время», – добавил глава ОДК.
Напомним, ранее сообщалось, что новые военно-транспортные перспективные самолеты Ил-476 и Ил-112
планируется оснастить двигателями российского производства.
Работа над самолетами Ил-112
ведется на КБ «Ильюшин». По серийным заказам предприятие до 2020 года должно, в частности, произвести 12 самолетов Ил-112В, 39 Ил-76МД-90А, три самолета-заправщика Ил-78М, а также около 16 российско-индийских самолетов МТС.
Отметим также, летом 2013 года официальный представитель ОАК заявлял, что до конца 2013 года между Минобороны России и ОАО «Ил»
может быть заключен контракт на поставку 62 военно-транспортных самолетов Ил-112В.
В августе некоторые СМИ сообщали, что в 2010 году Минобороны России
отказалось от финансирования разработки легкого транспортного самолета Ил-112, сборка первого прототипа которого началась на авиазаводе ВАСО в Воронеже. По некоторым данным, представители российского военного ведомства приняли такое решение из-за нехватки мощности двигателя для этого самолета.
