На Волжской ГЭС введено весовое ограничение для фур

С начала этой недели на мостовое сооружение не пускают транзитные автомобили с перегрузом более чем в два раза. 

 

О введении весового ограничения на Волжской ГЭС сообщила администрация города-спутника. По информации «МК в Волгограде», запрет распространяется на авто, общий вес которых превышает 28 тонн. На въезде в город установлен пункт весового контроля. 

 

Это связано с тем, что несущие конструкции мостового перехода на гидроэлектростанции нуждаются в ремонте, да и дорожная одежда улиц, по которым едут подобные тяжеловесы долго не простоит.

 

Административные штрафы грозят как водителям, так и собственникам фур. Шофер при этом заплатит от 1000 до 10 тысяч рублей штрафа, а должностное лицо – от 10 до 50 тысяч, юридическое – от 100 тысяч до полумиллиона рублей. Средства от уплаты штрафов поступят в городской бюджет.

 

С начала недели выявлено уже два десятка нарушителей с массой машины в среднем 60-65 тонн и даже более. 

 

Нововведение дорожных норм в Волжском один из шагов по наведению порядка в транспортной отрасли в Волгоградской области, которая является приоритетной в долгосрочной стратегии развития региона. Эта работа проводится с 2014 года под эгидой губернатора Андрея Бочарова. Магистрали региона за годы бесхозяйственности превратились в бездорожье, их состояние не ругал разве только ленивый. 

После вмешательства в ситуацию губернатора и федеральных властей, «Росавтодор» составил программу реновации трасс, которая рассчитана до конца 2018 года. Проект утвердили в Минтрансе РФ, также его поддержали депутаты Государственной Думы РФ. 

 

Первый этап работ стоимостью 16 млрд рублей был проведен в 2016 году. За счет этих средств в Волгограде капитально отремонтировали основные автомагистрали, в том числе Первую Продольную, развязки и мостовые переходы. А в Волжском сдали в эксплуатацию объездную дорогу. Следующим этапом комплексной программы реконструкции дорог станет строительство объездной дороги в Волгограде, капитальный ремонт Третьей Продольной автомагистрали и вывод основных транзитных потоков с главных городских улиц. Это улучшит экологическую обстановку в городе и поможет сохранить качество дорожного покрытия.