"Убитые дороги" и ОНФ проверили Вологду

Проверке подверглись гарантийные дороги

Активисты Общероссийского народного фронта и движения «Убитые дороги»

проводят во всех регионах России мониторинг дорог, отремонтированных за счет

бюджета в последние три года, и подпадающих под гарантийный срок. Представители

регионального отделения ОНФ в Вологодской области проверили качество дорожного

покрытия трех улиц областного центра, сообщает ИА "СеверИнфо" со ссылкой на пресс-службу Вологодского ОНФ.

«В отличие от федеральных трасс, на региональные и муниципальные дороги не

распространяется прописанный законом срок гарантий от четырех лет. На местах он

носит рекомендательный характер, – отметил руководитель региональной рабочей

группы «Качество повседневной жизни», сопредседатель регионального штаба ОНФ в

Вологодской области Галина Телегина. – Правда, в Вологде все ремонты улиц в

последние годы ведутся с гарантией. Все муниципальные контракты предусматривают

приведение отремонтированных улиц в порядок в случае необходимости за счет

подрядчика. Внеплановые ремонты при этом не обременяют местный бюджет, и это

хорошо».

Вологодские «фронтовики» проверили качество дорожного покрытия на улицах

Можайского, Московская и Кувшиновская. На их ремонт было потрачено 227 млн руб.

Мониторинг не выявил дефектов на

улице Кувшиновская, на Московской на участке от Пригородной до Текстильщиков

найдены несколько выбоин, в двух местах началось разрушение кромки асфальта. В

самом плохом состоянии оказался участок дороги на улице Можайского. Капитальный

ремонт на участке от Горки до улицы Конева выполнен без особых нарушений качества.

Договор был заключен в 2013 году, однако часть работ пришлось перенести на 2014

год. Как показал мониторинг, во время дождя там скапливается вода, в том числе

и на пешеходных переходах.

Участок от улицы Горка до

пересечения с Беляева также был отремонтирован, правда, ремонт там был проведен

не капитальный, а текущий. На этом участке отмечены значительные выбоины. Практически

по всей длине участка разрушена кромка асфальта.

«На наш взгляд, не имеет

значения, капитальный ремонт сделан или текущий, - отметил сопредседатель

регионального штаба Валерий Калясин. - Бюджетные средства в любом случае должны

быть потрачены с пользой для горожан, а не просто закопаны в землю».

Результаты мониторинга вместе с фотофиксацией нарушений отправлены на сайт

«Убитые дороги». Напомним, что по итогам первого этапа всероссийского

мониторинга гарантийных дорог лидерами антирейтинга стали Саратов, Бологое и

Чита.