Речники "Волго-Дона" обеспечивают доставку корпуса реактора для Курской АЭС-2
Вес оборудования превышает 400 тонн.
Речники ФБУ "Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей" обеспечивают доставку крупногабаритного оборудования для строящейся Курской АЭС-2. Об этом сообщает 15 апреля пресс-служба Росморречфлота.
В частности, на причале для перевалки негабаритных тяжеловесных изделий машиностроения ЗАО "АЭМ – Технологии" "Атоммаш" в г. Волгодонске Ростовской области на баржу "БП-6" грузоподъемностью 1000 тонн был погружен корпус атомного реактора весом 400 тонн. Затем баржа отбуксирована теплоходом "Вартан Чмшкян" ФБУ "Администрация "Волго-Дон" через Цимлянское водохранилище до г. Калач-на-Дону Волгоградской области.
В настоящее время баржа буксируется от г. Калач-на-Дону до г. Семилуки Воронежской области. Доставка груза выполняется по заявке ООО "Викар Логистик".
Вскоре на том же причале будет погружен парогенератор для Курской АЭС-2.
Работы выполняются в начальный период навигации по "большой воде", т.к. в условиях маловодности реки Дон в последние годы и при наличии труднопроходимых перекатов на среднем Дону выполнить данные работы в летние месяцы будет невозможно.
Фото: Росморречфлот
В частности, на причале для перевалки негабаритных тяжеловесных изделий машиностроения ЗАО "АЭМ – Технологии" "Атоммаш" в г. Волгодонске Ростовской области на баржу "БП-6" грузоподъемностью 1000 тонн был погружен корпус атомного реактора весом 400 тонн. Затем баржа отбуксирована теплоходом "Вартан Чмшкян" ФБУ "Администрация "Волго-Дон" через Цимлянское водохранилище до г. Калач-на-Дону Волгоградской области.
В настоящее время баржа буксируется от г. Калач-на-Дону до г. Семилуки Воронежской области. Доставка груза выполняется по заявке ООО "Викар Логистик".
Вскоре на том же причале будет погружен парогенератор для Курской АЭС-2.
Работы выполняются в начальный период навигации по "большой воде", т.к. в условиях маловодности реки Дон в последние годы и при наличии труднопроходимых перекатов на среднем Дону выполнить данные работы в летние месяцы будет невозможно.
Фото: Росморречфлот