Три сотни деревьев может потерять Витебск при модернизации улицы Титова
В Витебске собираются модернизировать улицу Титова. Узнали, когда планируют начать работы, во что они обойдутся бюджету и сколько спилят деревьев на этот раз.
Управление капитального строительства города Витебска проводит закупку проектных и изыскательских работ по объекту «Модернизация улицы Титова в г. Витебске».
Согласно условиям закупки подготовить документацию должны к 20 июля следующего года. Только эти работы ориентировочно обойдутся городскому бюджету 1 520 456 рублей.
Из документации тендера можно узнать некоторые подробности о предстоящей модернизации одной из наиболее длинных улиц областного центра.
Если почитать решения горисполкома, то, похоже, сначала планировалась реконструкция улицы, но потом решили ограничиться модернизацией. В чем разница?
При реконструкции принимается категория улицы А, увеличивается расстояние между красными линиями, доводится до нормативного расстояние от красных линий до объектов капитального строительства (выполняется снос строений), критерии улицы приводятся к нормативным в соответствии с категорией.
При модернизации сохраняется существующее положение застройки относительно красных линий и сохраняется существующая категория улицы – Б; выполняется замена всех инженерных сетей с выносом за пределы покрытия проезжей части, устройство велодорожки, обеспечение доступной среды, замена дорожных покрытий.
Следует отметить, что согласно действующему генеральному плану улица Титова в Витебске определена как магистральная улица общегородского значения категории «А». А по факту в настоящий момент улица выполняет функции магистральной улицы районного значения категории «Б».
В рамках модернизации нужно будет нужно довести параметры улицы до нормативных требований, согласно существующей категории – Б, при этом не
изменяя расстояния в границах красных линий и от красных линий до застройки.
Количество основных полос движения увеличится до 4-ех, а ширина тротуаров — до нормативной 3/2,25 метра в зависимости от располагающейся вблизи застройки на протяжении всей улицы. В стесненных условиях возможно обустройство пешеходной части тротуаров шириной 2,25/1,5 метра.
Кроме того, в рамках модернизации предусмотрено устройство велосипедной дорожки с двухсторонним движением шириной 1,5 метра с южной стороны улицы.
Остановочные пункты на улице также ожидает модернизация: обеспечение нормативной длины и ширины посадочных площадок, глубины «карманов» не менее 3м, отгона уширения – не менее 20 метров. На остановках для трамваев устроят приподнятые над проезжей частью посадочные площадки — рефюжи.
На пешеходных переходах должны появится островки безопасности и пешеходные ограничивающие ограждения. На нерегулируемых переходах установят светофоры с кнопкой для вызова нужного сигнала.
Дорожное покрытие должны быть полностью заменено: на проезжей части на асфальтобетонное; на пешеходной зоне — на бетонную плитку; на зоне трамвайных путей — на плиточное покрытие.
Также запланирована организация доступной среды для физически ослабленных лиц.
Освещение улицы будет заменяться на светодиодные светильники, установленные на травмобезопасных опорах.
Также, согласно предпроектной документации, разработанной ООО «ТрансСоюзПроект», при модернизации улицы Титова под снос попадают деревья и кусты, предусмотрены компенсационные посадки. Деревья под снос:
- удаляемые деревья лиственные — 115 штук;
- удаляемые деревья мелколиственные — 156 штук;
- удаляемые деревья фруктовые — 42 штук.
Всего таким образом Витебск должен лишиться 313 деревьев. Отметим, что в случае реконструкции планировалось удалить сразу 607 деревьев, не считая кустарников.
Начать работы по модернизации улицы, если верить заданию на проектирование, должны в ноябре 2025 года. Завершиться они должны только в июне 2027 года.
Передельная стоимость строительства в текущем уровне цен составляет 117 421 126 рублей (примерно 33 880 000 долларов США). Для примера бюджет Витебска, запланированный на 2024 год, составлял до изменений 613 774 589 рублей по расходам.