«Часовщик» механизмов в СТНГ
Аналогия с часами подходит к рассказу о новом герое рубрики «Сахатранснефтегаз» в лицах». Владимир Ильич Яныгин работает машинистом двигателей внутреннего сгорания. Он по звуку может определить «болезнь» двигателя. В газовой отрасли он работает с 1981 года, со времён «Якутгазпрома».
— Я родился в Промышленном. Это был рабочий посёлок газовиков в Кобяйском улусе, основанный в конце 50-х годов прошлого века. В посёлке работал «Якутгазпром» и добывал газ с Усть-Вилюйского месторождения. Мой отец был командирован в Якутию и работал дизелистом электростанции в Сангарской нефтегазоразведочной экспедиции.
Как вспоминает Владимир Ильич, его еще ребенком отец часто брал с собой на работу на дизельную электростанцию. Так и привилась любовь к труду и профессии, говорит он.
— Свою профессию выбрал по совету отца. Мне всегда было интересно, чем на работе занимается мой отец вместе со своими коллегами. Можно сказать, он был мой самый главный наставник. От него я многому научился. И после окончания школы поступил на учебу в училище в посёлке Сангар по специальности «Дизелист-моторист буровых установок».
Обучение Владимиру давалось легко, после его окончания он пришёл работать в «Якутгазпром» в дизельную электростанцию посёлка Промышленный.
— В 2005 году наша семья переехала в Якутск, а я начал работать в Линейно-производственном управлении магистральных газопроводов АО «Сахатранснефтегаз». Со своей супругой я познакомился в «Якутгазпроме». Она по специальности газооператор, сейчас работает в АО «Теплоэнергия».
У Владимира Ильича двое детей. Старший сын по совету родителей связал свою судьбу с газовой отраслью. Он обучился на слесаря газового хозяйства и трудоустроился в ЛПУМГ. Младший ребёнок — дочь подарила двух внучек и сейчас находится в декрете.
— Моя работа очень ответственная. От неё зависит бесперебойная работа инфраструктуры газового хозяйства. Наша служба обслуживает все опорные пункты и газораспределительные станции предприятия. Очень важно регулярно проводить техническое обслуживание, менять масла, вовремя заменять ремни, регулировать клапаны – в общем, поддерживать всё в рабочем состоянии. Если клапана отрегулированы, то двигатель работает четко, как часы.
Не смотря порой на тяжелый рабочий график, Владимир Ильич подчеркивает, что на работу всегда приходит с интересом и радостью. «Коллеги стали второй семьей, а работа службы очень важна, ведь без электричества сейчас никуда», – говорит Владимир Ильич.