«Появилась трещина». Смоляне обеспокоены состоянием многострадального моста в Велиже

Новые проблемы на старом мосту. В Велиже снова появились трещины на главной городской переправе. Напомню, что в 2014 году она была закрыта на ремонт из-за деформации пролета и угрозы обрушения. Что случилось с мостом в этот раз? И обоснованы ли переживания горожан?

Новые проблемы на старом мосту. В Велиже снова появились трещины на главной городской переправе. Напомню, что в 2014 году она была закрыта на ремонт из-за деформации пролета и угрозы обрушения.

«Он стал снова разъезжаться». Так жители Велижа описывают состояние моста в социальных сетях, где они и начали бить тревогу. У главной городской переправы непростая судьба – в 2014-м ее закрывали, и военные инженеры наводили временные понтоны, когда на мосту просел один из пролетов.

Наша съемочная группа приезжала на мост в Велиже с 2014 года неоднократно. И за это время здесь удалось провести ремонт, однако мост снова дал трещину, и местные жители считают, что она может увеличиться из-за постоянно проезжающих здесь фур и грузовых машин, и считают, что проезд для них должен быть ограничен.

В 2017 году в Велиже открыли новый мост, и он должен был взять на себя часть транспортного потока, чтобы избавить город от нескончаемой вереницы транзитных большегрузов. Это вопрос не решило. Водители фур выбирают более быстрый маршрут и проезжают по старому мосту. Местные жители считают, что это пагубно влияет на его состояние.

Екатерина Румянцева, жительница г. Велиж:

«Когда строили новый мост, было сказано о том, что старый мост останется для пешеходов и легковых автомобилей. Новый мост для большегрузов, но в итоге он так не используется, и на новом мосту редко встретишь фуры».

Стремление сэкономить десять минут на проезде по новому мосту привело к тому, что на старом снова появились выбоины и дефекты. Причем, как на проезжей части, так и на основании.

Светлана Захаренко, жительница г. Велиж:

«Примерно месяц назад – я вожу по мосту каждый день ребенка в школу туда и обратно – я поняла, что глубже стала эта яма. И я сильно неслась и повредила автомобиль. Людей наших много этим обеспокоены, мы, велижане, за этот мост сильно переживаем».

Особый страх вызвала расширяющаяся поперечная трещина. Специалисты «Смоленскавтодора» проверили ее. Выяснилось, что разрыв проходит по шву вдоль деформационного зазора, предназначенного для компенсации сжатия и расширения материалов во время холодов и жары. На качество несущей конструкции и грузоподъемность моста дефект не влияет. Однако выбоина образовалась крупная, поэтому было решено ввести некоторые ограничения. Правда, только скоростные.

Анна Новикова, начальник отдела делопроизводства и по связям с общественностью «Смоленскавтодора»:

«В целях обеспечения безопасности дорожного движения, эксплуатирующей организации ООО «Смол МТ» в рамках контракта на содержание мостов в Велижском районе до 16 февраля 2024 года необходимо установить на подходах к мосту предупреждающие знаки «Неровная дорога», а также ограничить скорость движения по мосту до 30 км/ч».

Также нам рассказали, что при наступлении благоприятной погоды строители выровняют пришовную зону с проливкой герметизирующей мастикой. Дефект будет устранен до 30 июня этого года. Впрочем, местные жители настаивают, что даже после ремонта большегрузы необходимо обязать проезжать по новому мосту. Они уверены, что так удастся дольше сохранить надежность и качество покрытия многострадальной старой переправы.