Установка "чёрных ящиков" повысит стоимость автомобилей на 30 тыс. рублей
Правительство России намерено обязать автопроизводителей, реализующих машины на территории нашей страны, оснащать все авто "чёрными ящиками", подключёнными к системе "ЭРА-Глонасс". Таким образом будут записываться все данные о передвижении автомобиля.
Предполагается, что информацию "черный ящик" будет получать от бортового компьютера автомобиля, а также от всех датчиков (ABS, курсовая стабилизация, датчики угла поворота рулевого колеса и позиции дроссельной заслонки и т.д.). Устройство сможет работать как от бортовой сети автомобиля, так и от резервного питания. Электроника самописца фиксирует сразу несколько параметров автомобиля, в том числе ускорения по трём осям координат с разрешением до 1 миллисекунды, скорость движения, параметры работы двигателя и коробки передач, углы поворота руля, маршрут следования автомобиля и пр.
Наиболее спорный момент связан с тем, что аппаратура записывает всё, о чём говорят в салоне автомобиля. Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что это вторжение в жизнь человека.
— Тот факт, что эти "чёрные ящики" будут записывать не только траекторию движения машины, но и другие сведения — это нарушение прав человека и вторжение в его жизнь. Против фиксации маршрута движения и видеонаблюдения я ничего не имею, так как это может помочь, например, в случае разбора причин аварии. Но запись всех действий водителя и пассажиров — это уже явный перебор, — говорит Похмелкин.
По мнению правозащитника, такие приборы нужно устанавливать на общественном транспорте и на грузовых автомобилях, но оснащать ими личные машины неправильно.
С Похмелкиным солидарен координатор движения "Синие ведёрки" Пётр Шкуматов.
— Это слежка за людьми. Передвижения всех автомобилей будут фиксироваться в одной базе данных. Вопрос в том, кто будет к этим данным иметь доступ, не попадет ли информация в руки злоумышленников?, — вопрошает Шкуматов.
Координатор "Синих ведёрок" считает, что вызов экстренных служб в случае аварии — это лишь малая часть автомобильного функционала системы "ЭРА-Глонасс".
— В целом "ЭРА-Глонасс" это очень масштабный проект, у которого несколько этапов. У нас в стране запланирован медленный переход на новую систему налогообложения автовладельцев. Транспортный налог будет отменён, возможно уйдут в прошлое и акцизы на бензин. Вместо этого деньги будут взимать на основе того, сколько человек проехало и по каким маршрутам. При этом по одним дорогам будет ездить дорого, а по другим — дёшево. Это развитие идеи платного въезда. Данные будут получать с помощью системы “ЭРА-Глонасс”, как раз для этого "чёрные ящики" и нужны, — говорит Шкуматов.
Эксперт уверяет, что данные о передвижении всех машин будут собираться в едином государственном центре. Далее маршруты будут тарифицироваться, а владельцу автомобиля выставят счёт. Такая система позволяет создавать многомерные модели для сбора налогов. Шкуматов отмечает, что система заработает, возможно, только к 2030 году.
Установка "чёрных ящиков" на все новые автомобили приведёт к росту цен. Так, по оценке Похмелкина, стоимость одной машины может увеличиться на 20—30 тыс. руб. Правозащитник считает, что организации, которые будут заниматься изготовлением и продажей самописцев, заинтересованы в расширении функционала "ЭРА-Глонасс", поэтому появление "чёрных ящиков" на всех новых авто — вопрос времени.