Летом этого года компании-грузовладельцы пожаловались правительству на сильный рост цен грузоперевозок при падении стоимости самого груза на мировом рынке. Их беспокоило, что всю прибыль производителей съедают транспортные расходы. ФАС по этой жалобе собрала грузоперевозчиков, пригласили и группу «Сумма», вспоминает Вячеслав Бакаев, вице-президент группы «Сумма» по взаимодействию с госорганами. Первым делом Бакаев проанализировал транспортную цепочку, которую проходят грузы. Выяснилось, что цены на грузоперевозки подняли не только РЖД и порты, но и частные компании – владельцы вагонов. Результаты расследования Бакаев изложил на совещаниях в ФАС, где рассказал и о том, как формируется цена грузоперевозок в порту и почему выросла итоговая стоимость. По его словам, он предложил ФАС вместе с компанией разработать прозрачную политику ценообразования в порту и сейчас эти документы готовятся.
