Полет "Жука": МиГ-35 не отстает от Т-50
В этом году корпорация «МиГ» поднимет в воздух первые образцы истребителей МиГ-35, и именно под них сейчас активно модернизируется аэродромная база «Третьяково». Кроме того, в будущем самолет получит новый радар «Жук», позволяющий истребителю вплотную приблизиться к боевой авиации пятого поколения.
Как сообщила «Известиям» официальный представитель корпорации «МиГ» Анастасия Кравченко, новый аэродромный комплекс «Третьяково» станет одним из лучших в мире, он будет оснащен всем необходимым оборудованием. Напомним, что ранее прототипы МиГ-35 прошли первые испытания, но летные характеристики истребителя отработают уже на строящемся аэродроме. Предполагается, что испытания будут окончены уже в следующем году, а поставки самолетов в ВКС России начнутся в 2018 году.
О боевых возможностях и характеристиках истребителя МиГ-35 «Экономике сегодня» рассказал заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов:
«МиГ-31 создавался как истребитель-перехватчик в основном комплексного дальнего перехвата. МиГ-35 является его глубокой модернизацией предшественника. Среди новшеств нужно выделить прицельно-навигационное оборудование, которое изготовлено на технологически новой базе. Радиотехнические средства в последнее время у нас активно развивается, поэтому массогабаритные характеристики уменьшились в разы в сравнении с МиГ- 31. И эффективность этого оборудования в несколько раз превышает возможности предыдущей машины.
Конечно, особняком стоят модернизированные двигатели и видоизмененные органы управления, были улучшены на МиГ-35 и некоторые конфигурационные аэродинамические особенности. Но все эти новшества еще необходимо проверить, провести значительные испытания, потому что технические параметры будут другими.
Летно-технические характеристики нового истребителя близки к МиГ-31, но эффективность новой машины будет намного выше. Расширяются возможности по его боевому применению, как с точки зрения эффективности - дальность обнаружения, большее количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей, так и по возможности применения средств поражения.
У нового самолета комплекс подвесных средств поражения будет расширен. Ракеты малой дальности, большой и средней практически одновременно можно будет подвешивать. Они будут работать на разных принципах радиолокационного обнаружения и поражения целей - оптического, оптико-волоконного и инфракрасного. Эти особенности дают большой диапазон возможностей по сравнению с МиГ-31».
Дальность обнаружения целей нового радара «Жук» с активной фазированной решеткой составит 140 км. Он сможет одновременно сопровождать до 30 целей, а обстреливать сразу шесть. И не только воздушные цели, но и объекты на земле. «Жук» будет решать и ряд дополнительных задач. «За счет того, что комбинированно составили прицельную схему распределения энергетики, которая регулируется и по импульсу и по направленности, самолет может одновременно вести цели и осуществлять пуски», - резюмирует эксперт.