Бадеха озвучил сроки создания нового российского дальнемагистрального самолета
Сейчас проект находится на этапе исследований и формирования облика будущего лайнера, передает ТАСС. В преддверии Петербургского международного экономического форума генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха поделился деталями программы.
«Работы по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета ведутся, пока на уровне исследований и определения облика. Такая машина в российском парке нужна», – рассказал руководитель компании. По словам главы корпорации, сегодня завершается согласование технических требований к воздушному судну. Он подчеркнул необходимость создавать технику на опережение, поскольку процесс занимает от семи до десяти лет, и к моменту выпуска рыночные тенденции изменятся. Успех реализации проекта напрямую зависит от готовности силовой установки ПД-35.
В настоящее время весь парк подобных лайнеров в стране состоит из иностранных машин, эксплуатация которых сопряжена с трудностями. В качестве быстрого решения рассматривается Ил-96, однако его экономические показатели заметно уступают аналогам.
Как писала газета ВЗГЛЯД, в апреле текущего года публике впервые продемонстрировали макет перспективного пассажирского самолета Ту-454.
Глава Ростеха Сергей Чемезов анонсировал старт разработки собственного дальнемагистрального авиалайнера после создания двигателя ПД-35.
В прошлом году Объединенная авиастроительная корпорация запатентовала конструкцию нового широкофюзеляжного воздушного судна.