От Иранской войны выиграют электромобили
В США средняя цена на бензин накануне достигла $3,9 за галлон, максимального уровня примерно за три года. Это связано с общемировым повышением цен на топливо ввиду закрытия Ормузского пролива в условиях Иранской войны. На таком фоне растет интерес американских потребителей к электромобилям, The Guardian 21 марта 2026 года, в субботу.
По данным платформы для покупки автомобилей CarEdge, число поисковых запросов по электромобилям возросло за последние недели на 20%.
"Мы увидели, что в первые 48 часов после начала войны пошел всплеск (интереса), это напрямую связано с новостями, – говорит аналитик Джастин Фишер. – Если такие цены сохранятся на месяц или больше, будет еще расти и число запросов".
Джессика Колдуэлл из Edmunds обращает внимание на то, что подъем цен на бензин занимает центральное место в оценке перспектив у покупателей автомобилей. Она также указывает на фиксируемый рост поисковых запросов в отношении электромобилей.
Пока неясно, насколько устойчивым окажется интерес к электромобилям и как он отразится на рынке. США отстают от многих развитых стран по продажам электромобилей и развитию инфраструктуры зарядок. В прошлом году этому сегменту был нанесен сильный удар, так как истек срок льгот для покупателей электромобилей, введенный администрацией Джо Байдена.
Дональд Трамп отменяет правила в отношении топливной эффективности и выбросов для новых автомобилей, что подталкивает автопроизводителей и далее выпускать традиционные кроссоверы и пикапы. В результате Ford, Nissan и Honda сократили свои американские линейки электромобилей или вовсе отказались от них.
Однако для людей с более низкими доходами подержанные электромобили вроде Tesla, Chevy Equinoxe и Nissan Leaf теперь могут стать интересной опцией.
"Вы можете получить вполне приличный б/у электромобиль меньше, чем за $25.000, что совсем неплохо, учитывая цену на новые машины", – говорит Колдуэлл.
По ее словам, "мы теперь живем в эпоху, когда есть привлекательные, недорогие электромобили".
Также могут выиграть и продажи гибридов – например, Toyota Camry и Rav4. Фишер прогнозирует взлет продаж в этом сегменте.
В США по итогам 2025 года доля электромобилей в продажах опустилась до 7,8%. В то же время по миру в целом каждая девятая проданная машина – электромобиль. Радикальный пример – богатая нефтью и газом Норвегия, где в январе было продано только семь автомобилей на бензине.
Признанный американский "чемпион" в этом сегменте – Tesla, однако компания в последние годы столкнулась с проблемами. Так, с 2022 года ее доля на рынке уменьшилась с 75% до 46%.
По итогам 2025 года в США было зарегистрировано 568.454 новых Tesla против 625.712 годом ранее, что соответствует падению на 10%. Что касается мировых продаж, то поставки Tesla уменьшились на 8,6%, до 1,636 млн единиц.
В США проблемы Tesla порождены в том числе прекращением действия срока налоговых льгот при покупке электромобилей в размере $7500.
Второй важный фактор – риторика и действия Илона Маска, которые зачастую воспринимаются как в лучшем случае неоднозначные. В том числе на этом фоне в прошлом году Tesla рухнула на 36%, до $27,6 млрд.