Geely будет собирать автомобили на заводах Ford в Европе

Китайский автопроизводитель Geely планирует использовать производственные мощности заводов Ford в Европе для сборки автомобилей, предназначенных для этого региона. В обмен Geely предоставит американской компании доступ к своим технологиям помощи водителю. Основная цель сотрудничества обеих сторон – снижение производственных затрат. Об этом Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией

Переговоры между компаниями ведутся уже несколько месяцев. На прошлой неделе состоялась встреча топ-менеджеров Geely и Ford в Мичигане, а недавно американская сторона направила делегацию в Китай для активизации обсуждений.

Конкретный завод Ford, на котором будет производиться сборка, пока не раскрыт: потенциальными площадками называют заводы в Кёльне и Саарлуисе (Германия) или Валенсии (Испания).

Использование европейских производственных мощностей позволит Geely избежать антисубсидиарных пошлин, введенных ЕС на китайские электромобили. В настоящее время Geely платит дополнительные 18,8 % пошлины сверх стандартных 10 %.

Взамен Ford получит доступ к современным системам помощи водителю Geely. Компания недавно представила новую систему G-ASD, использующую World Action Model (WAM), которая обеспечивает автономное управление трансмиссией, шасси, электроникой и даже навигацию в многоуровневых парковках и на шоссе. Технология уже внедрена на моделях Lynk&Co и Zeekr.

Эксперты отмечают, что сотрудничество выгодно для обеих сторон: Geely оптимизирует затраты на производство новых автомобилей с электроприводом, а Ford получает доступ к передовым системам автономного вождения и возможность поддерживать загрузку европейских заводов, несмотря на сокращение производства собственных моделей. Это также логичный шаг для расширения глобального присутствия Geely.

Производственные мощности Geely включают 14 заводов в Китае и четыре производства за рубежом. Научно-исследовательские центры расположены в КНР, Швеции, Великобритании и Германии.