Депо Москва-Сортировочная начало применять в работе экзоскелеты
В сервисное локомотивное депо Москва-Сортировочная Московского филиала «ЛокоТех-Сервис» поставлены новые средства индивидуальной защиты – промышленные экзоскелеты. Применять их будут на участке ремонта буксовых поводков электровоза ЭП2К: экзоскелеты значительно снизят нагрузку на опорно-двигательный аппарат работников при демонтаже поводков с локомотива.
«Экзоскелеты четырех комплектаций – «Экзо-Буст», «Экзо-Корсет», «Экзо-Торс» и «Экзо-Пояс» – закуплены в рамках реализации инвестиционной программы «ЛокоТеха», – отметила руководитель направления управления инвестиционной деятельности и стратегического развития Екатерина Галенок, – Москва-Сортировочная – первое предприятие «ЛокоТех-Сервиса», где будут применены подобные СИЗ. Если они хорошо зарекомендуют себя, практика может быть тиражирована на другие депо».
Закупка экзоскелетов – одно из мероприятий, реализуемых в рамках проекта по организации ремонта буксовых поводков пассажирского электровоза ЭП2К на базе предприятия.
В 2025 году в депо Москва-Сортировочная было заменено 248 поводков на 62 колесных парах электровозов ЭП2К, в том время как сам ремонт поводков выполняло депо Унеча в Брянской области, где установлено необходимое оборудование и оснастка. Чтобы исключить затраты на транспортировку в Унечу и сократить время нахождения локомотивов в ремонте, Москва-Сортировочная организует ремонт поводков на своей территории.
«Особое внимание уделяем охране труда и эргономике. Демонтаж поводков с электровоза выполняется вручную, что требует больших усилий и времени. Экзоскелет снизит нагрузку на опорно-двигательный аппарат работника и позволит сократить время выполнения операции», - отметил и.о. начальника депо Сергей Приходько.
Проект находится на стадии реализации: уже разработаны технологические карты процессов ремонта поводков с учетом особенностей производственной площадки, изготовлена оснастка для запрессовки и распрессовки амортизаторов поводков, приобретен электрогидравлический пресс для устранения выхода из строя резинометаллического амортизатора, обучен персонал.