Toyota Carina ED, 1994 г.

Это легенда...чистокровный узкоглазый японец или по английски JDM (Японский домашний рынок). Купил совершенно случайно, было ХХХ т.р. решил взять что-нибудь не выезжая из города, а живу я на берегах рек Белой и Уфы. Долго ждал продавца, за это время проехал на двух Тойотах Корона, обе были с таким же ушатаным ЛКП, понравилась полноприводная на АКПП, но потом...приехал хозяин ЕДэхи, начал заводить, завелась с третьего раза, стояла три недели пока он в отпуске был. Спокойно проехали бордюры (а еще самый низкий 4дв. седан в мире). Машина поразила ураганной динамикой и управляемостью, такую я еще не встречал на новых машинах кроме пожалуй Аккорда и 323d бэхи с ее огромной тягой в низах и лыжной управляемостью. Но для тачки 1994 года, это просто бомба, на 17 катках 205/50 как я понял благодаря им так держала дорогу, продаван специально не поехал по ямам т.к. подвеска вообще не могла работать с такими большими колесами.
В общем под сильным впечатлениям я купил машину в этот же теплый сентябрьский вечер (3 сентября 2014г.) После покупки узнал много нового например:
-пластик может быть мягким и приятным, эргономика удобной, простой но очень функциональной
-климат-контроль это зашибенная штука
-на низких машинах правильно ездить лежа- рулить удобнее, а вот на танке на броне всегда держатся-трогается оч резко:))

После покупки пошли замены типичные при покупке старушки, писать долго и скучно, все все знают тут больше меня, Дром не журнал для ботаников. Одним словом вложжжжжил жжжаба)). Кстати купил 3 сентября а 10 ноября уехал на 4 месяца заграницу и машина просто стояла всю зиму...