Прокатился на Авроре - экономичная замена Сапсану РЖД - в чем разница

Когда встает вопрос поездки из Петербурга в Москву, первое, что приходит в голову — Сапсан. Быстро, удобно, но дорого. В прошлом году в поисках бюджетного варианта на праздничные дни взгляд упал на поезд с историческим названием «Аврора». Тогда состав только запускали после долгого перерыва, и информации о нем было мало. Сейчас поезд набрал популярность, и можно разобраться, что к чему.

История возвращения

Поезд «Аврора» начал курсировать между столицами еще в 1963 году и был настоящей легендой советских железных дорог. Его убрали из расписания в 2010-м, когда запустили Сапсаны . И вот спустя 14 лет состав вернулся на маршрут.

В декабре 2024 года обновленная двухэтажная «Аврора» отправилась в первый рейс. Как писала «Коммерсантъ», новые составы произвели на Тверском вагоностроительном заводе, и это полностью отечественная разработка . Вместимость — более 1000 пассажиров, 15 двухэтажных вагонов разных классов: от сидячих до СВ и вагона-ресторана .

Цены и расписание: сравниваем с Сапсаном

Самое интересное — деньги. Когда только искали билеты, Сапсан стоил космических денег, обычные поезда ехали слишком долго, а «Аврора» предлагала золотую середину: 5 часов пути и цена около 2500 рублей за сидячее место.

Поезда ходят три раза в день: ранним утром, в обед и вечером . Расписание зеркальное: из Москвы и Питера отправление в 6:00 и 13:50 . Утренний рейс удобен для деловых поездок — приезжаешь в другой город к обеду.

В чем разница в комфорте

Сапсан, конечно, быстрее. 3,5 часа против 5 — разница заметная. Но если не считать каждый час, «Аврора» дает другие плюсы.

Во-первых, здесь просторнее. Двухэтажный состав, сидячие вагоны оборудованы удобными креслами, есть столики, розетки и USB-разъемы. В вагонах улучшенной компоновки кресла могут поворачиваться на 180 градусов, а в отдельных купе есть даже мониторы .

Во-вторых, атмосфера. В Сапсане всегда многолюдно, суета, постоянные проходы пассажиров. В «Авроре» народу поменьше, спокойнее.

В-третьих, приятный бонус. В стоимость билета включен «набор путешественника»: маска для сна, тапочки, рожок для обуви и влажная салфетка. Мелочь, а приятно.

Замгендиректора РЖД Иван Колесников на презентации поезда в декабре 2024 года отметил, что цена билета в «Авроре» ниже, чем в «Сапсане», но при этом сохраняются все современные сервисы, включая питание и комфортные условия в пути .

Кому подойдет Аврора

Транспортный аналитик Владислав Булгаков в комментарии «Коммерсанту» объяснил, что запуск «Авроры» решил проблему нехватки мест на направлении Москва — Петербург . Из-за санкций РЖД недополучила третью партию Сапсанов от Siemens, и старые поезда оказались перегружены. «Аврора» стала той самой экономичной заменой Сапсану, которая позволила разгрузить направление и дать пассажирам выбор.

Если нужно срочно, время — деньги, берите Сапсан. Если хочется сэкономить пару тысяч и никуда не торопиться, «Аврора» — идеальный вариант. Особенно для семей с детьми: тут спокойнее, есть где разложить вещи, а пять часов в пути с ребенком даже удобнее, чем три с половиной в более тесном пространстве.

Итог

Прокатился на Авроре — экономичная замена Сапсану РЖД — и понял, что разница не только в цене и времени. «Аврора» возвращает ощущение неспешного путешествия, когда можно посидеть у окна с чаем, почитать книгу и не чувствовать себя пассажиром конвейера.

Да, скорость ниже. Но если ехать не на деловую встречу, а в гости или в отпуск, эти полтора часа лишнего времени не играют роли. А вот сэкономленные 2000 рублей на билете — вполне.

Сейчас «Аврора» ходит регулярно, билеты продаются на сайте РЖД и в приложениях. В летний сезон цены растут, но все равно остаются ниже сапсановских. Так что при планировании поездки между столицами этот вариант точно стоит рассмотреть.

Читайте также:

• Эксперты четко ответили на деликатный вопрос - сколько раз в неделю нужно мыться - запомните это правило
• «Купил билет в СВ, но тут появилась пара из плацкартного вагона с просьбой поменяться»: но я поступил умнее - отзыв путешественника
• Купил себе дом в деревне, спустя год готов отдать его даром: на это есть веских 6 причин