В РЖД объяснили причины обесточивания "Ласточки" Краснодар-Сочи

Причиной обесточивания нескольких вагонов в поезде "Ласточка", следовавшего 14 октября из Краснодара в Сочи, стала неисправность, которую в Краснодаре исправить было невозможно. Как рассказал начальник Южной дирекции скоростного сообщения Валерий Борисов, состав вышел в рейс из Сочи в исправном состоянии, поломка обнаружилась уже в конечном пункте. Однако станция "Краснодар-1" для дневных "Ласточек" является оборотной. Это значит, что при поломке оперативно починить её невозможно, сообщает "Россия-Кубань". При этом Борисов отметил, что пассажиры были оповещены о поломке по "громкой связи" ещё на вокзале. Часть пассажиров, с их согласия, была размещена в исправном составе, остальные — во втором составе. В то же время рассматривалась возможность пересадить в Туапсе часть пассажиров в аналогичный поезд, следовавший из Майкопа. Однако пассажиры предпочли ехать дальше без пересадки. Руководство Южной дирекции скоростного движения приносит пассажирам извинения за доставленные неудобства. Как сообщалось ранее, 14 октября в "Ласточке", следовавшей из Краснодара в Сочи, оказались обесточенными вагоны с 6-го пол 10-й. Не работали двери и туалеты. Части пассажиров, перешедших в освещённые вагоны, пришлось ехать стоя.