Полный хаос наступил в аэропортах Европы: туристы сообщают что никто не знает, что делать

Пессимисты оказались правы - Европа столкнулась с пограничным коллапсом: официальный запуск новой биометрической системы въезда и выезда (EES) превратил терминалы аэропортов Лиссабона, Парижа и Милана в поле для испытания нервов. Эта новая реальность касается всех российских туристов, которые решатся добраться до Европы – теперь им придется закладывать на паспортный контроль не минуты, а часы и готовить дополнительные документы.

Паспортный контроль превратился в кошмар на пасхальных выходных

Пасхальные выходные в Европе ознакомили миллионы путешественников, включая российских туристов, с новым уровнем бюрократического терпения. В аэропортах Лиссабона, Милана-Мальпенса и парижского Шарля де Голля очереди на паспортный контроль растянулись на два-три часа (источник). Соцсети стали свидетельством хаоса: пассажиры рассказывают о пропущенных рейсах, несмотря на прибытие за несколько часов до вылета, и о полном отсутствии управления ситуацией.

«Полный хаос в аэропорту Лиссабона. Множество людей пропускают рейсы, несмотря на то, что прибыли за несколько часов до вылета, из-за невероятно длинных очередей на паспортный контроль. Кажется, никто не контролирует ситуацию и не знает, что делать», — заявил бывший британский дипломат Руперт Джой. Его слова отражают общую картину: система, которую тестировали с октября прошлого года, оказалась не готовой к реальной нагрузке.

Почему вместо сканера паспорта теперь нужны сканер отпечатков и анкета?

Система EES (Entry/Exit System) — это новый цифровой инструмент пограничного контроля для Шенгенской зоны. Теперь для въезда гражданам стран, не входящих в ЕС (включая россиян), необходимо зарегистрировать не только паспортные данные, но и биометрические данные: отпечатки пальцев и цифровую фотографию. Данные каждого въезжающего будут храниться в единой системе три года.

Но главное изменение — это не техническое, а бюрократическое. Помимо стандартных документов, туристу при въезде могут потребовать предоставить подтверждение наличия брони жилья, доказательство достаточных средств на весь срок пребывания (например, выписку с карты), медицинскую страховку с покрытием не менее 30 тысяч евро и обратный билет. Напомним, что ранее эти требования могли проверять лишь эпизодически, сейчас они становятся частью обязательной процедуры въезда для всех.

Отключенные киоски и тех, кто «все равно пропустили»

Проблема не только в новых требованиях, но и в технической реализации. Джулия Ло Бью-Саид, генеральный директор сети туристических агентств The Advantage Travel, отмечает в эфире BBC Breakfast: «Мы наблюдали случаи, когда в некоторых аэропортах приходилось полностью отключать использование киосков, потому что пассажиры ждали там часами». На деле это означает, что вместо автоматизации процесс возвращается к ручному контролю, который еще медленнее.

Один из британских туристов, Джек Хауэс, рассказал о своем опыте в аэропорту Альмерии в Испании: после четырех неудачных попыток оплатить через автомат и отсутствия персонала на ручной кассе он «просто подошел к воротам, и меня все равно пропустили». Так что пока система, призванная обеспечивать безопасность, обеспечивает лишь проблемы.

Как пролезть в окно в Европу 2026 года

Собирая мнения экспертов и анализируя первые дни работы EES, редакция Турпрома формулирует несколько жестких, но необходимых рекомендаций для российских путешественников, все еще желающих выбраться в Европу.

1. Время — новый критичный ресурс. Планируйте прибытие в аэропорт вылета не по стандартному «2 часа до рейса», а с учетом возможной многокилометровой очереди именно на паспортный контроль при въезде в Европу. Если ваш рейс прибывает в Лиссабон, Париж или Милан вечером, а следующий внутренний перелет или трансфер — ранним утром, риски опоздания теперь резко возрастают. Рассмотрите возможность бронирования рейсов с более длинными интервалами между пересадками или прямых перелетов в конечный пункт.
2. Документальный апгрейд обязателен. В вашем travel-набор теперь должны входить не только паспорт и виза, но и распечатанные подтверждения: бронь отеля (или приглашение), обратный билет, полис медицинской страхования с четко указанным покрытием (лучше на английском) и доказательство финансовой состоятельности (например, свежая выписка из банка или дорожные чеки). Наши читатели часто жалуются на размытые требования к «достаточным средствам» — сейчас этот пункт может стать формальным барьером.
3. Избегайте «пробных» стопов. В ближайшие месяцы — до стабилизации системы — старайтесь избегать поездок через крупные хабы, где внедрение EES идет наиболее массово и проблемно (Лиссабон, Париж, Милан). Рассмотрите альтернативные маршруты или менее загруженные аэропорты в стране назначения, если это возможно.
4. Запасной план для тех, кто летит сейчас. Если вы уже находитесь в пути, морально и логистически готовьтесь к задержкам. Уведомите о возможном позднем прибытии тех, кто ждет вас на трансфере или в отеле. Имейте на руках контакты своей страховой компании и туроператора (если путешествуете по пакетному туру). Помните, что технический сбой системы — это не основание для компенсации от авиакомпании за пропущенный рейс, так как формально это не их вина.

Ситуация с EES — это не временный пасхальный сбой, а новый долгосрочный стандарт европейской пограничной безопасности. Для российского туриста он означает увеличение времени и усилий на подготовку и прохождение границы. Летний сезон 2026 года станет первым полноценным тестом этой системы под высокой нагрузкой, и прогнозы экспертов, предупреждающих о возможных задержках рейсов начинают выглядеть как неизбежная реальность.  

Добавим также, что не Европой единой - аэропорты куда более популярных у наших туристов Турции и Египта на днях тоже попали в идеальный шторм - в буквальном и в переносном смысле.

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.