Автодилеры в Тольятти: ситуация лучше, чем может показаться
На пороге 2024 года корреспондент «СитиТрафика» посетил несколько местных дилерских центров, где к продаже обывателю предлагаются как иностранные, так и отечественные автомобили. Чуть больше года назад мы писали, что с очередным витком антироссийских санкций тольяттинские продавцы машин сумели переориентироваться с японских, немецких или корейских машин на многочисленные китайские бренды. Не […]
Сообщение Автодилеры в Тольятти: ситуация лучше, чем может показаться появились сначала на CityTraffic.
На пороге 2024 года корреспондент «СитиТрафика» посетил несколько местных дилерских центров, где к продаже обывателю предлагаются как иностранные, так и отечественные автомобили.
Чуть больше года назад мы писали, что с очередным витком антироссийских санкций тольяттинские продавцы машин сумели переориентироваться с японских, немецких или корейских машин на многочисленные китайские бренды. Не без проблем, но все же автоцентры продолжали работать, люди приходили туда и нередко уезжали на новеньких авто.
На днях столичный автоэксперт Максим Кадаков опубликовал зарисовку из одного дилерского центра в Москве, где прежде торговали корейскими машинами. В тексте он резюмировал, что «корейцы» точно закончились, остались только «китайцы». Продукцию южнокорейских брендов можно приобрести только из того, что ввезено параллельным импортом, а это ощутимо сказывается на ценах.
К слову, бюджетная модель Kia Seltos в Тольятти предлагается за баснословную цену от 3,7 млн рублей. То есть обстановка в городе в данном отношении ровно такая же, как в столице. Разве что фирменные автосалоны LADA здесь все же в более выгодном положении, ведь им проще и дешевле обходится процесс доставки товарных авто клиентам в условиях дефицита автовозов – новые легковушки просто перегоняют с автозавода своим ходом.
Здание тольяттинского дилера Hyundai, например, нынче украшено огромной вывеской Changan Auto (см. фото). Внутри, соответственно, отнюдь не корейские новинки, а кроссоверы и легковые авто указанной китайской марки. Впрочем, на исполнение обязательств по обслуживанию корейских автомобилей это вроде бы не повлияло.
Не заметили мы и проблем с обслуживанием японской техники. Собственно, повод посетить именно этот автосалон был связан с расположенной рядом фирменной станцией техобслуживания Subaru. Машин без пробега со звездами на руле и решетке радиатора тоже замечено не было, зато все, что касается сервиса, сохранено в полном объеме. Запчасти, технические жидкости и различные смазочные материалы в наличии. Цены на все ощутимо подросли, но так сегодня повсюду.
Андрей Серегин, фото автора
Сообщение Автодилеры в Тольятти: ситуация лучше, чем может показаться появились сначала на CityTraffic.