Появившиеся в СМИ сообщения о том, что Министерство транспорта выступает за инновационные вагоны «Уралвагонзавода» (УВЗ) не соответствуют действительности, заявили в ведомстве. В среду некоторые СМИ со ссылкой на проект протокола по итогам состоявшегося в Минтрансе совещания, сообщили, что ведомство якобы поручило РЖД «прекратить практику распространения необоснованной информации по сомнительному качеству продукции в СМИ, наносящую отрицательное воздействие на имидж ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Также сообщалось, что Минтранс обратился в РЖД с просьбой «отозвать письма, направленные в ФСТ России о невозможности установления тарифных скидок на полувагоны модели 12-196-01».
Такого протокола, на который ссылаются некоторые СМИ, просто не существует, уверяет Минтранс. Об этом сообщает агентство «
Росбалт».
Конфликт между РЖД и УВЗ возник по поводу качества инновационных вагонов. В РЖД, опираясь на отчет Всероссийского НИИ железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), а также собственные данные по работе вагонов УВЗ на сети, считают, что вагоны завода не отвечают критерию инновационности. Такой статус обеспечивал вагонам получение тарифной скидки в 3-15% от РЖД за их эксплуатацию на железной дороге. Скидка стала стимулом для активной покупки таких вагонов.
Интерес РЖД заключается в том, что за счет использования инновационных вагонов сокращаются топливно-энергетические затраты на тягу вагона, снижается воздействие подвижного состава на путь, уменьшаются затраты на обслуживание вагона, повышается грузоподъемность и т.д. Методику определения инновационности вагонов, на которую опираются РЖД, разработал ВНИИЖТ. Скидка предоставлялась также при эксплуатации продукции Тихвинского вагоностроительного завода.
Как говорит замминистра транспорта Алексей Цыденов, которого цитирует «Росбалт», Минтранс согласен с мнением РЖД о снижении на 30% эффекта от эксплуатации вагонов УВЗ. Федеральное ведомство рекомендовало Уралвагонзаводу провести повторные испытания и рассмотреть их результаты по принятой методике, заявил Цыденов. Если испытания докажут, что вагоны по своей экономической эффективности соответствуют требованиям «льготников»,
тогда отчет будет направлен в Федеральную службу по тарифам, отмечают в министерстве. Далее ФСТ будет решать вопрос о предоставлении скидок вагонам завода.
