Активисты ОНФ призывают усилить постлицензионный контроль автошкол Ростовской области
Активисты Общероссийского народного фронта провели мониторинг автошкол Ростовской области. Общественники сопоставили данные о полученных лицензиях, предоставленных Рособрнадзором, с информацией ГИБДД об организациях, прошедших проверку соответствия учебно-материальной базы для осуществления образовательной деятельности по подготовке водителей.
Был проведен анализ порядка 50 образовательных организаций Ростова-на-Дону, Таганрога, Новошахтинска, Шахт, Гуково, Аксайского, Азовского и Мясниковского районов. В результате мониторинга активисты ОНФ зафиксировали, что большая часть учреждений не имеет необходимого заключения ГИБДД о соответствии материально-технической базы. Некоторые из них работают, нарушая закон об образовании.
Так, одна из частных автошкол на своем официальном сайте разместила информацию о подготовке водителей в четырех городах области: Ростове-на-Дону, Таганроге, Батайске и Азове. Однако, как выяснили эксперты ОНФ, из девяти действующих классов проверку ГИБДД прошли только два – в Ростове-на-Дону и Батайске. Другое частное учреждение дополнительного профессионального образования также ведет образовательную деятельность без лицензии и заключения ГИБДД в пяти классах из 14. Таким образом, активисты Народного фронта выявили производственную «серую» схему среди организаторов образовательных услуг, согласно которой регистрируется меньшее количество образовательных площадок, чем их фактическое количество.
«Безусловно, поражает массовость нарушений и системность данной ситуации. Из 241 автошколы, зафиксированных в реестре Рособрнадзора, всего 194 получили заключение ГИБДД о соответствии требованиям. По сути, несмотря на формальное ужесточение нормативов в 2014 г., сегодня прописанные условия работы участники рынка исполняют либо частично, либо полностью игнорируют. Чаще всего у автошкол возникают проблемы с лицензированием автодромов. Напомню, что согласно нормативным требованиям площадка для практических занятий водителей должна быть огорожена и иметь площадь не менее 2 400 кв. м», – прокомментировал эксперт ОНФ в Ростовской области Олег Стречень.
Также он отметил, что при действующих административных мерах для автошкол-нарушителей предусмотрены штрафные санкции, при повторном обнаружении несоблюдения нормативов – временная приостановка деятельности образовательного учреждения на 90 суток. «Добавлю, что относительно функционирования автошкол ГИБДД не наделено полномочиями постлицензионного контроля, а количество проверок обрнадзора строго регламентировано. Именно поэтому мы предлагаем усилить контроль за постлицензионной деятельностью с помощью общественного контроля, в том числе в лице общественных советов, сформированных при ГИБДД и Рособрнадзоре», – выступил с предложением эксперт ОНФ.