Что мешает полноценному подключению Армении к ЕАЭС?
Полноценному подключению Армении к Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС) мешают некоторые факторы: отсутствие общей границы со странами ЕАЭС и проблемы с логистикой. Кроме того, не действует сквозное железнодорожное сообщение через Грузию и Абхазию, а КПП «Верхний Ларс» на грузино-российской границе из-за неблагоприятного географического расположения и в зависимости от климатических условий работает с перебоями. Эти вопросы были обсуждены на прошедшем в Ереване армяно-российском межрегиональном форуме.
Проблему в своем выступлении на форуме в Ереване 3 ноября обозначила глава Совета Федерации России Валентина Матвиенко. «Для полноценного сотрудничества, мы понимаем, что есть и сдерживающие факторы: логистика, отсутствие общей границы. Вопросы с облегчением логистических проблем необходимо решать», — призналась она.
Решение логистических проблем и, в особенности, перезапуск абхазского участка Транскавказской железной дороги в силу объективных причин — трудная задача, признался, в свою очередь, замминистра экономического развития РФ Александр Цыбульский.
«Здесь есть объективные сдерживающие факторы, которые пока не удается преодолеть, в том числе и вопросы географии нахождения этой железной дороги и финансирования проекта. Как только нам удастся на политическом и экономическом уровне решить эти вопросы, проект будет реализован. С моей точки зрения, он придаст сильный импульс для развития торгово-экономических отношений между нашими странами», — подчеркнул он.
Замминистра территориального управления и по чрезвычайным ситуациям Армении Ваче Тертерян отметил, что армянские железные дороги, переданные в концессионное управление дочерней компании РЖД — «Южно-Кавказской железной дороге», последовательно модернизируются и к «часу X» будут готовы к перезапуску абхазского участка ж/д.
Между тем, если проблема налаживания сквозного железнодорожного сообщения — вопрос будущего, то облегчение таможенной бюрократии и повышение пропускной способности КПП «Верхний Ларс» — …