Монтаж российского портового крана, созданного уральскими инженерами из отечественных комплектующих, начался в Сухом Логу

Первый в стране мобильный портовый кран, грузорподъемностью 85 тонн, создается на базе Сухоложского кранового завода (входит в группу компаний «Уралкран»).По словам министра промышленности и науки Свердловской области Сергея Пересторонина, вывод на рынок этого оборудования является государственной задачей.

«Работа по созданию портового крана ведется в рамках поручения Президента РФ по обеспечению технологической независимости отечественной экономики при поддержке Минпромторга России. Кроме того, одной из приоритетных задач сегодня является увеличение мощностей морских портов Российской Федерации, развитие Северного морского пути, и развитие портовой инфраструктуры страны, в целом. Освоение выпуска столь востребованной продукции - это гарантированные рабочие места, высокотехнологичное производство и приток инвестиций на создание новых производственных мощностей»,- отметил Сергей Пересторонин.

Директор по производству «Уралкран» Константин Каргер сообщил, что на разработку крана ушло более трех лет. С привлечением мер господдержки в проект инвестировано свыше 250 миллионов рублей. На текущий момент создано 20 новых высокопроизводительных рабочих мест.

«Работа над краном велась в кооперации с предприятиями Уральского федерального округа, в частности, совместно с Магнитогорским металлургическим комбинатом разработаны специальные марки сталей, что позволит эксплуатировать кран в условиях Арктики», - отметил Константин Каргер.

После того как кран будет полностью смонтирован и проверена его работоспособность, портовый гигант разберут и отправят в порт.

Собственный вес крана составляет 400 тонн, грузоподъемность - 85. Сейчас крану подбирают имя.