Cinco días antes de la salida, un comunicado segó el sueño de tres mujeres que iban a hacer historia en el Dakar. Helena Tibau, Jacqueline Ricci y Arantxa Martí iban a convertirse en las integrantes de la primera tripulación española 100% femenina en participar en la categoría de camiones. «Cuando tres mujeres comparten un mismo sueño, no hay desierto que las detenga», había declarado ilusionada Martí. No ha sido el desierto, pero este lunes el Tibau Team publicó un comunicado anunciando su renuncia a participar en el mítico raid: «Finalmente, la tripulación del coche número 644, formada por María Helena, Jacqueline y Arantxa, no tomará la salida del Rally Dakar 2026. Esta decisión se ha tomado por motivos externos al equipo, ajenos a la voluntad, el trabajo y la preparación de nuestra estructura. Como equipo con una larga y contrastada trayectoria en el Dakar, creemos fundamental actuar siempre con responsabilidad, rigor y coherencia, especialmente en un proyecto tan exigente y trascendental como el equipo femenino, con el que el Tibau Team mantiene un vínculo muy especial. Queremos expresar nuestro sincero y explícito agradecimiento a Amaury Sport Organization (ASO) por su comprensión, cercanía y apoyo durante todo este proceso, así como reconocer públicamente el compromiso de todas las personas y marcas que creyeron en el proyecto y trabajaron con dedicación y profesionalidad hasta el final. Nuestra pasión por el Dakar y el automovilismo se mantiene intacta. El Tibau Team mantiene su pleno compromiso con el resto de sus tripulaciones y proyectos deportivos. Ahora, todos juntos, vamos a por este Dakar ». El trío femenino español pretendía repetir la gesta protagonizada en la Baja Aragón 2024, cuando fueron el primer equipo de mujeres españolas compitiendo en camiones. Sin embargo, el gigante Iveco Powerstar de 1.000 CV de potencia, 10 toneladas de peso y dorsal 644 con el que pretendían hacerlo no surcará finalmente las dunas del desierto.
