"Аэрофлот" не склонен продавать "Россию"

ФАС считает, что если "Аэрофлот" продаст свою дочернюю авиакомпанию "Россия", то это создаст дополнительную конкуренцию на рынке среднемагистральных перевозок, но может сделать слабее "Аэрофлот" при конкуренции с мировыми перевозчиками.

Об этом сообщил журналистам глава ведомства Игорь Артемьев.

Ранее газета "Ведомости" сообщила, что вице-премьер РФ Аркадий Дворкович поручил Минтрансу представить предложения о возможности продажи "Аэрофлотом" авиакомпании "Россия" ("Аэрофлот" контролирует 75% минус 1 акция "России", блокирующий пакет - у администрации Санкт- Петербурга).

"Мы, конечно, поддержим развитие конкуренции, и первый наш посыл - конечно, "Россию" (авиакомпанию - прим. ред.) нужно продать. Насколько мы знаем, продажа "России" в третьи руки может привести к усилению конкуренции по среднемагистральным перевозкам внутри РФ", - сказал глава ФАС.
В то же время, при продаже авиакомпании "Россия" может исчезнуть синергетический эффект и "Аэрофлот" может стать слабее на мировом рынке, указал Артемьев.

"Важно - не потеряет ли "Аэрофлот" тогда в качестве базы ту систему выстроенную?", - отметил глава ФАС.

Стране нужен сильный "Аэрофлот", добавил он. Глава ФАС указал, что сейчас эту компанию знают во всем мире и важно сохранить ее "мощь".

"Аэрофлот" должен быть большим, у нас должна быть точно одна или две большие, надежные, сильные компании", - добавил Артемьев.

Продажу авиакомпании "Россия" необходимо просчитать и выявить экономические риски, резюмировал глава ФАС.

Глава группы компаний "Аэрофлот" Виталий Савельев считает, что вопрос о приватизации авиакомпании "Россия" поставлен слишком рано

http://tass.ru/ekonomika/3721235