Пассажиры РЖД недовольны: какие ограничения ждут путешественников с нового года
С начала 2026 года РЖД планирует внедрить систему идентификации пассажиров по лицу. Пилотный проект затронет скоростные поезда "Ласточка", курсирующие между Москвой, Иваново, Костромой и Нижним Новгородом. Нововведение позволит проходить на посадку без бумажного паспорта или электронного билета. Система распознает лицо человека, если он заранее сдал биометрические данные в банк и разрешил их использование.
Для многих путешественников это упростит процесс прохода на платформу. Больше не придется искать документы в сумках в последний момент перед отправлением. Важно помнить, что даже при наличии регистрации билет больше не гарантирует автоматический доступ в вагон при нарушении правил. Сейчас биометрия остается добровольной, и классический способ проверки паспорта проводником сохранится как полноценная альтернатива.
Железнодорожный транспорт постепенно теряет привычный бытовой уют и превращается в высокотехнологичный сервис. В современных вагонах становится тише, появляются персональные розетки и улучшенные санитарные зоны. Персонал все чаще работает по строгим регламентам, напоминающим авиационные стандарты. Однако за цифровой комфорт пассажирам придется платить. С 1 января 2026 года тарифы на проезд будут проиндексированы, что заметно отразится на стоимости поездок.
Иногда путешествие омрачается поведением попутчиков или специфическими условиями в вагоне. Бывает, что вся семья мешала спать окружающим, создавая шум на протяжении всей ночи. Новые технологии и регламенты призваны минимизировать такие инциденты. Например, скоро РЖД введёт контроль за внешним видом и запахами, чтобы поездка оставалась приятной для всех присутствующих.
"Подобные ситуации не редкость в наших поездах, особенно в периоды загрузки. Это постоянно вызывает споры и требует от пассажиров быстрой реакции на неожиданные запросы", - отмечает эксперт Сергей Садовников.
Ранее мы писали о том, как пожилую бабушку пытались подселить в выкупленное пассажиром СВ. Мужчина по имени Вадим приобрел два места в поезде Нижний Новгород - Санкт-Петербург для уединенной поездки в 2024 году. Несмотря на активные уговоры проводницы и других пассажиров, он отказался уступить оплаченное пространство. Этот случай спровоцировал дискуссию о праве на комфорт и границах личного пространства в поездах.