У российских дилеров практически не осталось кроссоверов с бывшего завода Nissan: сколько просят за оставшиеся авто
На 21 декабря в России зарегистрировано свыше 18 тысяч автомобилей отечественной марки XCite. Эти машины собирались на заводе в Санкт-Петербурге, который ранее принадлежал компании Nissan. Как отмечает автоэксперт Сергей Целиков, большая часть зарегистрированных авто — примерно 15 тысяч — представляют собой пятиместный кроссовер X-Cross 7.
В своем Telegram-канале Сергей Целиков сообщил, что общее количество выпущенных в Северной столице автомобилей XCite составило чуть менее 19,7 тысячи экземпляров. Из них более 15,2 тысячи — это среднеразмерные кроссоверы X-Cross 7, а менее 4,5 тысячи — семиместные семейные кроссоверы X-Cross 8.
Эксперт сделал вывод: учитывая данные показатели, товарные автомобили XCite X-Cross 7 практически полностью реализованы, в то время как модель X-Cross 8 еще можно найти у дилеров.
Сергей Целиков также уточнил, что у дилеров имеются тестовые автомобили, которые использовались для демонстрационных заездов. В будущем эти машины поступят в продажу, но уже как автомобили с пробегом, а не новые экземпляры.
Ранее стало известно, что петербургские дилеры XCite уже начали реализовывать тестовые кроссоверы. По данным Telegram-канала Autorun Spb, запасы новых автомобилей марки на складах дилеров иссякают, а новых поставок не ожидается.
На сегодняшний день стоимость среднеразмерного кроссовера XCite X-Cross 5, с учетом выгоды в 150 тысяч рублей, составляет от 2 349 000 до 2 486 000 рублей. Семиместный X-Cross 7, с аналогичной скидкой в 450 тысяч рублей, предлагается по цене от 2 549 000 до 2 949 000 рублей.
Напомним, что предприятие «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan) прекратило выпуск кроссоверов XCite. Генеральный директор завода Иван Миронов подчеркнул, что приостановка производства не означает исчезновения бренда: на складах сохраняется запас автомобилей, которые продолжат поступать в официальные дилерские центры LADA. Он также допустил возможность возобновления сборки при улучшении рыночной ситуации.
Автор: Дмитрий Брусочкин