Сразу два российских производителя трамваев представили свою продукцию на международной выставке ИННОПРОМ-2025. Гостям выставки показали пятисекционный трамвай «Воевода» «Трансмашхолдинга» и «ПК-Транспортные системы» и трехсекционный «Синара 71-233». Полностью низкопольный «Воевода» может перевозить до 400 пассажиров. Длина состава 37,5 м, что делает его неподходящим для Екатеринбурга, где пришлось бы перестраивать почти все трамвайные остановки. Как отмечает DK.RU, трамваем управляет интеллектуальная система, которую, в свою очередь, контролирует водитель. Модульная система позволяет увеличить длину трамвая до семи секций. Стоит такой транспорт 250 млн рублей. Трамвай будет ездить по Санкт-Петербургу. Впрочем, власти Екатеринбурга готовы оставить один трамвай для дальнейших испытаний. На улице перед МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» выставили трехсекционный трамвай от «Синары». Его вместимость – до 308 пассажиров, для которых предусмотрено 70 сидячих мест. Трамвай выпускается в двух модификациях для колеи разной ширины. Производство трамвая максимально локализовано, основные узлы, включая тележки и IT-системы управления и автономного хода, производят предприятия холдинга. Кроме того, администрация Екатеринбурга подписала соглашение с группой «Мовиста» и компанией «ТМХ Интеллектуальные Системы» о сотрудничестве в сфере развития цифровых сервисов. Чиновники планируют начать внедрять технологии беспилотного трамвая и развивать цифровые технологии управления пассажиропотоком. Как сообщил глава города Алексей Орлов, сначала эксплуатация будет проходить в депо, а потом на маршруте Екатеринбург – Верхняя Пышма. Маршрут выбран в связи с тем, что ветка почти на всем протяжении выделена и не пересекается с другими видами транспорта. Екатеринбурга будет третьим городом после Москвы и Санкт-Петербурга, где будут тестировать беспилотный трамвай. Программа рассчитана до 2027 года.
