В Петербурге представили концепт-проект контейнеровоза для маршрутов в Китай
Как отмечают разработчики, модель эксплуатации данного проекта предусматривает круглогодичную ритмичную транспортировку контейнеров. Ледовый класс обеспечивает заходы в замерзающие порты, расположенные вне арктического бассейна, без сопровождения ледоколом.
Капонир предназначен для защиты носовых контейнеров и палубного оборудования от воздействия волн. Грузовое пространство судна оснащено всем необходимым для размещения 20-футовых и 40-футовых контейнеров в пяти трюмах и на открытой палубе.
При разработке проекта было уделено внимание условиям размещения экипажа. Для проживания в надстройке предусмотрены современные одноместные каюты для рядового и офицерского составов. Помещения для приготовления пищи соответствуют современным стандартам: площадь и их размещение позволяет установить современное оборудование, выполняются требования санитарных правил и учтены пожелания судовладельца. Для отдыха и активного времяпрепровождения на борту предусмотрены просторный спортивный зал, сауна и бассейн на открытом воздухе, заполняемый морской водой.
В процессе работы над проектом был проведен анализ мирового контейнерного флота и тенденций развития, позволяющий структурировать и выявить закономерности, касающиеся оптимизации размерений судов, их грузовместимости и грузоподъемности. Применение результатов анализа в создании новых специализированных судов для транспортировки контейнерных грузов между Россией и Китаем позволит повысить их экономическую привлекательность.
Уже известно название головного судна серии. В честь первого произведения Н.А. Римского-Корсакова первый контейнеровоз проекта будет носить имя "Symphony No.1".
В планах ПКБ разработка проекта контейнеровоза грузовместимостью до 3500 TEU, максимально возможного для обработки в портах Санкт-Петербурга.
Контейнеровоз вместимостью 2490 TEU – справка
Класс РС – KM⍟ Arc4 (hull; machinery) AUT1 LI BWM(T) container ship IWS TMS
Длина – 207,75 м
Ширина – 29,8 м
Осадка – 10,2 м
Скорость – 21,5 уз
Автономность – 30 сут.
Экипаж – 20 чел.
Иллюстрация: ПКБ "Петробалт"