Мост с необычным именем был открыт в Санкт-Петербурге еще при Екатерине II – в 1795 году. Изначально он был, конечно, деревянным, да и назывался по-разному. А современное название вошло в обиход с 1857 года: неподалеку еще с петровских времен располагалась бумажная фабрика. В 1949 году деревянные пролетные строения заменили металлическими. Мост предназначен для движения автомобилей, трамваев и пешеходов. Канал под мостом также называется Бумажным. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, где находится первый в России цельносварной мост? Об уникальной технологии строительства Мызинского моста рассказано здесь.
