Четко и долго. Как один алтайский завод помог другому запустить линию на своем ПО и «железе»

Алтайские заводы в продуктивном тандеме объявили о новом проекте по импортозамещению — компания «Аргум» автоматизировала европейскую производственную линию для Алтайского шинного комбината, который является одним из ведущих производителей шин в РФ. Что это за линия, почему она важна и в чем уникальность проекта — в материале.

Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!

Под ключ

Над оборудованием трудились не один год. За несколько лет работы специалисты разработали все необходимое: от разработки самого проекта и документации по автоматизации линии до программного обеспечения и создания пункта управления линией.

«С шинным комбинатом мы работаем порядка 10 лет, хорошо понимаем специфику этого производства. Разработкой проекта занимались несколько лет, автоматизацию проводили под задачи комбината — учли многие моменты, о которых нас попросил заказчик», - рассказал руководитель компании «Аргум» Алексей Григорьев.

Название производственной линии — «Триплекс». По словам технического директора Алтайского шинного комбината Александра Баяндина, она станет шагом вперед для предприятия: ее запуск улучшит качество продукции, уменьшит объем отходов, а также может увеличить объемы на производства 20-25%.

И не только это — круг покупателей тоже расширится, уверен министр промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслав Химочка:

«Алтайский шинный комбинат для страны и для края очень важен. И каждый реализованный на предприятии проект ведет к укреплению позиций, улучшению качества продукции, повышении конкурентоспособности продукции и ее востребованности на рынке. Мы видим, что благодаря запуску новой линии увеличится производительность труда и, что немаловажно, российские предприятия способны не только конкурировать с зарубежными производителями, но и задавать новые стандарты качества в своей отрасли», — отметил глава краевого Минпромэнерго в своем выступлении.

Без привязки к западу

Трехэтажная линия «триплекс» создает резиновую ленту определенных параметров. Эта лента позже становится основой для изготовления шины. «Триплекс» прибыл на завод из-за рубежа. Машина, конечно, рабочая, но полноценно работать в нынешних условиях весьма непросто — с поставками европейских систем автоматики и программным обеспечением из-за санкций могли возникнуть сложности.

«Это импортозамещение в чистом виде — здесь и автоматика отечественного производства, все программное обеспечение местного, алтайского производства. Мы не завязаны на европейских технологиях. Я точно знаю, что у нескольких организаций было такое: европейские компании им из-за санкций полностью отключали обслуживание, обрубали возможность обновлений. Мы же выбрали сразу отечественную автоматику и ПО, чтобы застраховать себя от таких неприятных ситуаций», — рассказал технический директор Алтайского шинного комбината.

Запыленность — неизбежный спутник производства шин. Поэтому для чувствительного оборудования линии «Аргум» запланировал специальный контейнер с микроклиматом. Для соблюдения определенной температуры в контейнере спроектированы два кондиционера, причем тепло от них отводится не в воздушные калориферы (устройство для нагрева воздуха, — Прим. ред.), которые забиваются грязью и быстро перестают работать, а в воду.

«Европейский производитель потребовал бы для систем автоматики отдельное помещение, наш же проект позволил без ущерба для качества без нового помещения обойтись. Проект, который мы разработали, специально предназначен для этих условий. Если системы управления, частотные преобразователи, контроллеры перегреваются или контактируют с пылью, то перестают корректно функционировать. Мы поместили их внутрь специального контейнера и обеспечили там постоянный чистый воздух и систему охлаждения. Благодаря этому оборудование будет работать четко и служить долго», — добавил Алексей Григорьев.